Norwegian Cruise Line pode trazer cruzeiro para o Brasil em 2017

Estela Farina

Para Estela Farina, diretora da Firstar, o Brasil pode ganhar mais uma opção de cruzeiro em 2017. A diretora explica que a Norwegian Cruise Line (NCL) vai trazer de volta o navio para a Patagônia. "Em novembro de 2015 vamos voltar a operar o cruzeiro aqui na América do Sul, com destino para a Patagônia e acredito que, após as Olimpíadas, o roteiro possa ser estendido para o Brasil", destacou.
Segundo Farina, a armadora teve um aumento de 45% no número de passageiros em 2013. Para esse ano, a expectativa é um crescimento entre 15% e 20%. "Estávamos pessimistas para esse primeiro semestre, devido a Copa do Mundo, mas surpreendentemente, tivemos um crescimento melhor que o esperado, e para o segundo semestre estou ainda mais positiva", explicou.
Em relação às novidades para os próximos anos, Estela lembrou que quatro navios estão previstos para serem lançados nos próximos quatro anos. "Inauguramos dois navios em um período de nove meses e, ao invés de lançarmos mais um navio ainda esse ano, decidimos investir US$250 milhões em todos os navios da frota para melhorar a experiência a bordo", enfatizou a diretora da Firstar ao pontuar que todos os cruzeiros receberão uma churrascaria brasileira.

A Firstar Representações Ltda, foi fundada em Maio de 2002, representa a Norwegian Cruise Line (NCL), Orient Lines e Star Cruises.

Costa Cruzeiros vai focar nos cruzeiros internacionais

Costa Favolosa, excelente opção na Europa

Para atingir as metas da Costa Cruzeiros, o executivo de Contas Vinicius Freitas disse que a empresa irá focar nos cruzeiros internacionais. "A estrutura de portos no Brasil é precária, muitas vezes não há portos para atracar e as taxas são muito altas, vale mais a pena fazer um cruzeiro internacional", disse ele.   
Vinicius também revelou que houve uma diminuição na oferta no período de Copa do Mundo. Porém, logo na primeira semana pós Copa já ocorreu um pequeno aumento. Até o final de 2014 a tendência é aumentar o volume de cruzeiros e ele espera que os navios lotem com as vendas antecipadas. "Muitos brasileiros deixam para comprar em cima da hora, mas temos visto um aumento nas compras com maior antecedência, o que acaba tornando a viagem mais barata para o passageiro. Um dos diferenciais da Costa Cruzeiros é cobrar todos os valores em reais, em até 10 vezes sem juros", afirmou.

conheça os navios da MSC Cruzeiros

MSC Armonia um dos mais antigos navios da frota atual.

Classe Fantasia
MSC Fantasia - Entrada em serviço na MSC - 2008 - Esse rei dos mares foi o primeiro navio da classe que leva seu nome e um marco na história da MSC, inaugurando a era do MSC Aurea SPA e do MSC Yacht Club, espaços exclusivos que trouxeram e continuam trazendo momentos de luxo para lá de especiais aos hóspedes do mundo todo.
MSC Splendida - Entrada em serviço na MSC - 2009 - Trata-se de um dos navios mais impressionantes da frota. Futurístico sem perder a elegância do jeito mediterrâneo de viver bem, une a tecnologia de ponta e o luxo da classe Fantasia em seus ambientes exclusivos.
MSC Divina - Entrada em serviço na MSC - 2012 - Um dos astros da luxuosa classe Fantasia, o amplo MSC Divina teve seu nome e seu estilo inspirados na atriz italiana Sophia Loren – incluindo uma suíte real com decoração escolhida a dedo pela diva.
MSC Preziosa - Entrada em serviço na MSC - 2013 - O mais novo navio da frota MSC também é um dos maiores sucessos de nossa história. A grandiosidade aqui é a marca registrada, inclusive nos espaços exclusivos que você não encontra em outro cruzeiro – como o tobogã Vertigo, o restaurante Galaxy e a famosa praça de pedra.
Classe Musica
MSC Musica - Entrada em serviço na MSC - 2006 - Inaugurado pela madrinha Sophia Loren, o MSC Musica inaugurou a bela classe de mesmo nome. Elegante, versátil e cosmopolita, esse navio já levou milhares de passageiros às férias de seus sonhos.
MSC Orchestra - Entrada em serviço na MSC - 2007 - Com seus espaços arejados e seu estilo italiano sofisticado, essa é uma embarcação tão completa que se tornou uma referência de design para nossos projetos futuros. Uma verdadeira pérola da classe Musica.
MSC Poesia - Entrada em serviço na MSC - 2008 - A terceira embarcação da classe Musica traz o melhor dos mundos para um cruzeiro inesquecível, com opções de diversão para todas as idades.
MSC Magnifica - Entrada em serviço na MSC - 2010 - Magnífico até no nome, o MSC Magnifica é o grande destaque da classe Musica – graças à sua estrutura inovadora e high tech, suas belíssimas cabines com vista para o mar e suas opções versáteis de diversão a bordo.
Classe Lirica
MSC Lirica - Entrada em serviço na MSC - 2003 - Ao mesmo tempo tradicional e inovador, descontraído e luxuoso, o MSC Lirica é um dos transatlânticos mais versáteis da frota. Aqui, o estilo italiano se une a atrações com climas variados, garantindo momentos inesquecíveis para a família toda.
MSC Armonia - Entrada em serviço na MSC - 2004 - Como o nome em italiano sugere, esse transatlântico cria a perfeita harmonia entre amplo espaço e total privacidade. É o melhor dos mares!
MSC Opera - Entrada em serviço na MSC - 2004 - O MSC Opera é um dos navios mais acolhedores da frota MSC, graças ao estilo Belle Époque que permeia todos os seus amplos ambientes.
MSC Sinfonia - Entrada em serviço na MSC - 2005 - O nome desse navio é uma homenagem aos grandes compositores da música clássica, como Beethoven, Mozart e Debussy. Essa proposta se traduz em ambientes harmoniosos e atrações de bom gosto que se complementam perfeitamente.

Na sequência, navios de destaque que não encontram-se mais na frota MSC.
MSC Symphony (1994–2000)
MSC Monterey (1994-2006)
MSC Rhapsody (1995–2009)
MSC Melody (1997–2012)

Matteo Renzi elogia recuperação do Costa Concordia

Foi possível durante o dia ver o navio do porto de Gênova

O primeiro-ministro da Itália, Matteo Renzi, disse que os italianos devem estar orgulhosos da operação que está levando o Costa Concordia até o Porto de Gênova por que ela "não era fácil". O premier estará no local para acompanhar a chegada do navio, prevista para a manhã deste domingo, dia 27.  
"Quem fez isso foi a Itália, quando precisamos somos capazes de fazer qualquer coisa", disse Renzi em entrevista ao jornal Tg5, lembrando o sofrimento que o episódio causou a diversas famílias.  
A carcaça do navio Costa Concordia, naufragado em janeiro de 2012, está se aproximando do Porto de Gênova, para onde foi levada para ser desmontada, completando um trajeto de 180 milhas náuticas, ou 330 quilômetros desde a ilha de Giglio, onde afundou.  
Calcula-se que serão necessários 22 meses para desmontar o navio, que naufragou na costa italiana. Pelo menos mil pessoas e 53 empresas irão participar da operação. Em janeiro de 2012, o Concordia colidiu contra uma rocha nas proximidades da Ilha de Giglio e naufragou, provocando a morte de 32 pessoas. Um dos corpos permanece desaparecido.

Notícias da navegação do Concordia

Após 30 horas de navegação, o Concordia viajou 63 milhas náuticas a uma velocidade média de 2 nós. No momento, o comboio está localizado entre Isola d'Elba e da Córsega. O mar é calmo, enquanto o vento tem uma direção Norte/Nordeste, com uma velocidade de aproximadamente 13 nós.
As avaliações realizadas em estabilizadores, conexões - cabos, correntes e Strand-jacks - deram resultados positivos. O clima a bordo é calmo e a navegação continua sem problemas.
Não há sinais de poluição ambiental; monitoramento ambiental por instituições públicas estão em andamento, bem como amostragens realizadas pelos biólogos marinhos da Universidade de La Sapienza que foram nomeados pela Costa Cruzeiros e o consórcio Titan Micoperi.
Para amanhã estão previstas condições marinhas bom, com ventos fracos vindos do sul. Com estas condições, a chegada do Concordia em Gênova é esperado para sábado a noite.

Costa Concordia sendo rebocado (fotos)

 

 

 

Costa Concordia inicia viagem para Gênova

O navio Costa Concordia começou nesta quarta-feira (23/07) a ser rebocado da ilha de Giglio, na Itália, onde estava encalhado há dois anos e meio. Depois de semanas de trabalho para elevar o navio e colocá-lo em condições de navegar, finalmente ele começou a ser rebocado para a cidade italiana de Gênova, onde será demolido.
A embarcação voltou a flutuar depois que as equipes de resgate injetarem ar em 30 flutuadores, fixados ao navio, que tem 290 metros de comprimento e pesa 114 mil toneladas.
A operação de resgate é uma das maiores já feitas para recuperar um navio e tem custo total de 1,5 bilhão de euros.
A viagem se iniciou pouco depois das 11h locais (6h de Brasília) “O barco avança atualmente a uma velocidade de dois nós”, o correspondente a cerca de 3,7 km/h, afirmou Sergio Girotto, um dos engenheiros responsáveis pela operação da retirada do navio" com previsão de chegada ao destino no sábado. Quatorze embarcações acompanham a operação.
O chefe da agência de proteção civil da Itália, Franco Gabrielli, disse que só se pode festejar o sucesso da operação quando o navio chegar a Gênova. A viagem será acompanhada de perto por especialistas, para evitar derramamento de líquidos tóxicos. O governo da França está preocupado que o navio possa causar danos à Ilha de Córsega, que fica próxima da rota da viagem.
Em Gênova, o navio será desmanchado e reciclado. Os trabalhos de desmantelamento devem durar dois anos e empregar quase mil pessoas. Entre 40 mil e 50 mil toneladas de aço devem ser recicladas.
O Costa Concordia tinha mais de 4 mil pessoas a bordo no momento do acidente e, dos 32 mortos, um corpo nunca foi recuperado. Um mergulhador morreu na operação de resgate.
O capitão do navio, Francesco Schettino, que ganhou manchetes em todo o mundo por ter abandonado a embarcação antes dos passageiros, está sendo julgado por homicídio culposo. A imprensa italiana publicou fotos dele, nesta quarta-feira, num jantar na ilha de Ísquia, parecendo bronzeado e relaxado.

MSC Preziosa se prepara para retorno ao Brasil

MSC Preziosa em Santos

A MSC Cruzeiros terá novamente como seu principal cruzeiro na temporada América do Sul, o MSC Preziosa. Após a sua estreia na estação passada, o transatlântico terá embarques em Santos mais uma vez. Sendo um navio da classe Fantasia, o cruzeiro conta com o serviço exclusivo do MSC Yacht Club, um clube privativo localizado na proa da embarcação, projetando um oásis de tranquilidade e exclusividade em alto mar.
Para a próxima temporada, o MSC Preziosa terá cruzeiros de 3 a 7 noites, visitando destinos como Ilhabela, em São Paulo; Ilha Grande/Angra dos Reis, Búzios e Copacabana, no Rio de Janeiro; Ilhéus, em Salvador; e Porto Belo, em Santa Catarina. Incluindo cruzeiros especiais para Natal e Réveillon de 2014, além do Carnaval de 2015. O transatlântico inicia a sua operação em 27 de novembro, permanecendo no país até março de 2015.
Entre os serviços estão uma recepção própria, com concierge exclusivo, além de mordomos treinados e à disposição 24 horas por dia. Além de prioridade de check-in e check-out e excursões, outros mimos do programa são a entrega dos jornais impressos favoritos do hóspede de qualquer lugar do mundo, chá inglês todas as tardes e um menu de travesseiros, refletindo a sofisticação e refinamento proporcionados.
A experiência MSC Yacht Club do MSC Preziosa também oferece um restaurante all-inclusive exclusivo, o La Palmeraie, além do Top Sail Lounge – um bar panorâmico para passar a qualquer hora do dia e o solário The One, localizado no 15º Deck, oferecendo total privacidade aos hóspedes em um dos pontos mais altos do transatlântico, proporcionando uma incrível vista com a fusão entre o horizonte e o oceano.
Para quem deseja experimentar o MSC Yacht Club em outras ocasiões, o serviço está disponível nos navios MSC Divina, MSC Splendida e MSC Fantasia. O primeiro, após passagem pelo Brasil durante a Copa, realiza cruzeiros no Caribe; enquanto os outros dois operam tanto no Norte da Europa quanto no Mediterrâneo. O MSC Splendida vai estrear no Brasil na Temporada 2015/2016, prometendo repetir o mesmo sucesso do MSC Preziosa e do MSC Fantasia com o público brasileiro.

Costa Concordia para porto de Gênova na quarta feira

 Durante a noite passada, apesar dos ventos fortes, o navio emergiu cerca de 11 metros, portanto há mais 3 metros para alcançar o projeto necessário. 

Temporada 2014/2015 de cruzeiros no Brasil com 10 navios

Concais

A temporada 2014/2015 no Brasil, vai de Novembro a Abril, terá um numero de navios reduzido a que geralmente tem, contando apenas com 10 navios no seu litoral. Na temporada de verão 2010/2011, foi registado o dobro desse número, sendo que o principal factor a condicionar este facto é o custo de operações nesta região, com menores margens de lucro, levando assim a que as companhias optem por outras regiões com maior rentabilidade, como a Ásia e Médio Oriente. 

Esta decisão em nada tem ligação com a procura por parte dos passageiros, já que esta existe e de uma forma regular, contudo operar cruzeiros nesta região tem um custo de 50% a 100% superior a outros destinos na Europa, por exemplo, fazendo assim com que a necessidade das companhias seja superior à vontade dos turistas. Apesar de tudo isto, existem companhias a optar pelos mini-cruzeiros, pois são os mais viáveis e com maior diferença de custos e lucro, com viagens de menor dimensão e a um preço mais acessível, ampliando assim a estimativa de passageiros para esta temporada e o número de vagas disponíveis para os mesmos itinerários.

Nesta temporada, apenas quarto companhias, nomeadamente Costa Cruzeiros, MSC Cruzeiros, Pullmantur e Royal Caribbean, vão oferecer 239 cruzeiros, em 10 navios diferentes, acolhendo assim um total superior a 640 mil vagas disponíveis. Infelizmente, ao contrário do que a maioria das pessoas pensa, o Campeonato do Mundo veio atrapalhar o turismo brasileiro, com pessoas a adiar as suas férias e o movimento de cruzeiros a diminuir, fazendo assim com que seja necessário alterar o tipo de oferta para tentar subir a receita na próxima temporada.

Costa Concordia flutua a 4 metros

Costa Concordia

O navio Costa Concordia atingiu nesta sexta-feira (18) o nível de quatro metros de flutuação, como parte da operação que retirará a embarcação naufragada das águas da ilha de Giglio, na Itália. O barco precisa ser erguido em 18 metros para que flutue normalmente. Por isso, os técnicos italianos ainda trabalham no local para erguê-lo em mais 14 metros. A previsão é de que a embarcação esteja pronta para ser rebocada até a próxima terça-feira (22). A fase final da operação para retirar o Costa Concordia das águas começou no início da semana e diz respeito à flutuação do navio, que, no momento do acidente, inclinou-se e atolou em um banco de areia na costa italiana.  
Após flutuar completamente, o navio será deslocado por cerca de 30 metros dentro do mar, em uma área mais profunda, para então ser removido das águas com o auxílio de rebocadores. Em seguida, o Costa Concordia será levado para o porto de Gênova, onde será desmontado (fase que pode durar até 22 meses).

MSC Divina saindo de santos

MSC Divina inicia cruzeiro transatlântico para Miami

Após o termino da Copa no Brasil,  hoje o navio MSC Divina que ficou fazendo escalas em portos brasileiros durante a Copa, partiu hoje do Rio de Janeiro, para uma travessia de 18 noites até Miami, onde vai continuar com seus cruzeiros semanais pelo Caribe, antes de chegar ao estado americano o navio passa por Santos, Salvador, no Brasil, depois inicia 5 dias de navegação até chegar em Bridgetown seu porto é destino de muitos navios de cruzeiro que levam turistas a ilhas do Caribe, entre outra Cidades. O MSC Divina chega ao Porto de Miami na manhã do dia 2 de Agosto.

Costa Concordia flutua a 2 metros do fundo do mar

 

Pullmantur apoia a 4ª Mostra Gastronômica de Botucatu e sorteia duas cabines

A Pullmantur Cruzeiros, em parceria com a agência Clube Turismo Botucatu, apoia a 4ª Mostra Gastronômica de Botucatu, que começa hoje, 15 de julho e vai até 31 de agosto. Durante o período, chefs e estabelecimentos da região elaborarão receitas especiais para divulgar o que há de melhor na gastronomia local.
Em 2013 foram mais de 2,5 mil pratos produzidos e a expectativa é que esse número seja superado este ano. O evento é realizado pelo Sindicato de Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares de Botucatu (SINHORES), juntamente com a Secretaria de Desenvolvimento, Subsecretaria de Turismo e Prefeitura de Botucatu.
Para engajar o público, a armadora Pullmantur e o Clube Turismo Botucatu oferecerão como prêmio duas cabines duplas em mini cruzeiros pela costa brasileira para a temporada de 2014/2015. Para participar, basta visitar um dos restaurantes participantes e, após o consumo do prato, os clientes receberão um cupom com um carimbo. Três carimbos de estabelecimentos diferentes permitem ao cliente depositar o cupom em uma única urna localizada na agência de viagens e turismo Clube Turismo, localizada na Praça Dom Luiz Maria de Santana, 215, Sala 01, Centro.
A entrega do cupom deve ser realizada até às 18h do dia 1º de setembro e o sorteio acontecerá no dia 5 de setembro, às 15h, no Posto de Informações Turísticas (PIT), localizado na Avenida José Pedretti Neto, 161, Cecap, em Botucatu.

Imagens do navio Costa Concordia

Costa Concordia volta a flutuar

Equipes técnicas começaram nesta segunda-feira (14) uma complexa operação para fazer o cruzeiro Costa Concordia voltar a flutuar para que sua estrutura seja desmontada, dois anos e meio após o encalhe na costa italiana, deixando 32 mortos, com 290 metros de comprimento é objeto de uma grande operação para ser rebocado até Gênova.
"O navio está flutuando. Está um metro acima do fundo do mar", anunciou Franco Porcellacchia, um dos engenheiros responsáveis pela operação para fazer com que o navio volte a flutuar.
Na noite de 13 de janeiro de 2012, o Costa Concordia, com 4.229 pessoas a bordo, entre elas 3.200 turistas, navegou muito perto da costa e se chocou contra os arrecifes, o que provocou seu naufrágio.

O navio de 290 metros, que bateu nas pedras da ilha italiana de Giglio e está em uma plataforma temporária há um ano, será retirado em um processo que deve durar uma semana e vai envolver dezenas de pessoas.
As operações de flutuação durarão entre seis e sete dias e vão representar a penúltima etapa de um projeto faraônico destinado a desencalhar, endireitar, fazer flutuar e desmantelar a embarcação, cujo naufrágio provocou a morte de 32 das 4.229 pessoas que viajavam a bordo e cujos destroços permanecem ainda em frente ao litoral da ilha toscana.
Segundo um comunicado da companhia Costa Cruzeiros, o fim da operação e a data de partida da embarcação rumo a Gênova será no próximo dia 21 de julho, dependendo do desenvolvimento dos trabalhos.
A primeira fase prevê que a embarcação se desprenda das plataformas artificiais submarinas nas quais permanece apoiada para flutuar dois metros mais acima da linha de água, acrescentou a nota.
Posteriormente será transferida 30 metros mar adentro em direção leste com ajuda dos rebocadores, após o que será ocupada para que os técnicos possam completar algumas operações, como a de estiramento de alguns cabos e correntes para sua mudança em definitivo.
O comandante do Costa Concordia, Francesco Schettino, foi processado por homicídios múltiplos por imprudência, abandono de navio e danos causados ao meio ambiente. O julgamento ainda está em andamento.

Telemedicina pediátrica a bordo dos navios MSC Cruzeiros

A MSC Cruzeiros acaba de se tornar a primeira armadora a oferecer aos seus hóspedes um serviço de telemedicina pediátrica a bordo que opera 24 horas por dia, por meio de uma parceria firmada com o Instituto Giannina Gaslini, em Gênova, na Itália, um centro de excelência mundial em medicina pediátrica.
A companhia instalará a nova tecnologia em toda a sua frota para permitir o atendimento à distância de crianças, com o apoio em terra de especialistas do Instituto Giannina Gaslini. Uma vez em operação, os médicos a bordo dos navios poderão consultar especialistas em pediatria a qualquer hora, em busca de uma segunda opinião ou mesmo para realizar procedimentos como diagnósticos remotos, radiologia e monitoramento.
O projeto foi apresentado na última quarta-feira (9), em Gênova, pelo CEO da MSC Cruzeiros, Gianni Onorato; o diretor geral do Instituto Giannina Gaslini, Paul Petralia; e o presidente da Região da Ligúria, Claudio Burlando.
Na ocasião Onorato afirmou: “A MSC Cruzeiros é uma empresa familiar e valorizamos muito os cuidados com a saúde e a segurança dos nossos hóspedes a bordo, com atenção especial para os jovens viajantes, que podem necessitar de ajuda e tratamentos diferenciados em relação a hóspedes de outras faixas etárias. Estamos muito entusiasmados com esta colaboração, que foi particularmente adaptada para as nossas famílias de cruzeiristas, não importa de qual parte do mundo. A telemedicina pediátrica é um complemento aos serviços já existentes em nossos navios, como a tele radiologia e a tele consulta, para um cruzeiro de férias onde podemos atender a qualquer necessidade”.
“O conhecimento dos nossos especialistas está sendo disponibilizado além das paredes do Gaslini”, ressalta o Diretor Geral do Instituto Giannina Gaslini. “Isto permite que os médicos a bordo confirmem seus diagnósticos e tratamentos utilizando um sistema de imagem remota e de transmissão de dados realmente de ponta. Tudo isso reafirma nosso comprometimento em oferecer o melhor tratamento em qualquer lugar do mundo, ao mesmo tempo em que desenvolvemos os meios mais avançados e eficientes de tratamento e tecnologia da informação”.
Esta inovação melhora ainda mais as respostas médicas a bordo, por meio de diagnósticos e funções terapêuticas que antes só eram possíveis em terra. O link, que opera via satélite, estará disponível em todos os roteiros dos navios da MSC Cruzeiros, em qualquer lugar do planeta.
A tecnologia de telemedicina é gerenciada pela Carestream, que desenvolveu uma plataforma para permitir que os pedidos de consultas à distância possam ser feitos facilmente em locais remotos, possibilitando que os médicos do Gaslini ajam rapidamente, com diagnósticos e encaminhamentos. O processo é totalmente computadorizado, incluindo desde a solicitação de consulta até respostas, e atende aos mais altos padrões de segurança.

Temporada 2014/2015 começa em novembro com 10 navios

MSC Preziosa será novamente a grande atração da temporada

A temporada 2014/2015 de Cruzeiros Marítimos na América do Sul, esta com início previsto para o mês de novembro, e terá até o final de abril de 2015, a presença de 10 navios - Costa Favolosa, Costa Pacifica, MSC Lirica, MSC Magnifica, MSC Poesia, MSC Preziosa, Empress, Sovereign, Zenith e o Splendour of the Seas da Royal Caribbean. A expectativa da Clia Abremar Brasil (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos) é que 640 mil cruzeiristas aproveitem 239 roteiros de viagens.
A oferta será 1,23% menor se comparada aos 648 mil leitos disponíveis na temporada 2013/2014. O número de roteiros, no entanto, cresceu quase 4% na comparação com a última estação de navios no país.
“O setor de Cruzeiros Marítimos ainda enfrenta os desafios de altos custos e infraestrutura portuária precária, o que leva à queda de movimento. Temos perdido espaço para regiões que valorizam a atividade e entendem sua importância turística, como Caribe, Oriente Médio, Ásia e Austrália. No entanto, esses assuntos ainda serão bastante debatidos pela Clia Abremar, que tem se empenhado para chegar a soluções que auxiliem no desenvolvimento do turismo nacional”, afirma Ricardo Amaral, presidente da Clia Abremar Brasil.

MSC Cruzeiros vai dobrar sua oferta de passageiros até 2021

A MSC Cruzeiros espera chegar a 3,5 milhões de passageiros em 2021. Como parte de seu "Plano de Investimento", a armadora planeja investir € 3 bilhões na construção de quatro novos navios a serem entregues a partir da primavera de 2017, com opção de estender a sua encomenda de três outros cruzeiros.
Com a adição de sete navios, a armadora terá total de 19  em sua frota, como explica o presidente da empresa para a Espanha, Emiliano González em entrevista para diário de turismo da Espanha. De acordo com ele, os novos cruzeiros terão capacidade maior com mais de 2 mil cabines cada, 300 a mais do que média quartos que apresentam cruzeiros da frota atual.
Ainda de acordo com González, a expansão também trará a abertura de novos destinos, principalmente na região do Mediterrâneo, o principal mercado é a Espanha, onde a MSC é líder, bem como uma maior presença e consolidação em alguns dos lugares onde já opera.

MSC Divina retorna a Miami após a Copa

O MSC Divina, que veio ao Brasil para a Copa do Mundo, retorna para Miami na semana que vem onde ficará até abril de 2015, em março de 2015 o navio retorna ao velho continente com roteiros no Mediterrâneo Ocidental. O navio se integrará à frota na temporada europeia de cruzeiros, que contará também com o MSC Magnifica, apresentando aos viajantes as maravilhas do Mediterrâneo Oriental, e com o MSC Splendida, em roteiros pelo norte da Europa. Para quem já quer se programar, a empresa já iniciou as vendas desses cruzeiros e oferece pagamento facilitado em até 10x sem juros. O MSC Divina pertence à classe Fantasia de navios e conta com inúmeras opções de lazer e entretenimento, como piscinas – incluindo uma de borda infinita, SPA, cinema 4D, cassino, restaurantes e diversos bares e lounges.
Durante sete noites a bordo deste moderno transatlântico, os hóspedes poderão conhecer a beleza do Mediterrâneo, partindo de La Spezia, na Itália, onde ficam até o início da madrugada para desfrutar dos inúmeros restaurantes e museus da região. Em seguida será a vez de conhecer Cannes, na França, com opções de passeios de barco, ou pelos tradicionais centros comerciais, com encantadores cafés e lojas. A agitada Palma de Mallorca, na Espanha, também faz parte do itinerário do cruzeirista. Ainda na Espanha, a próxima cidade visitada será Barcelona, famosa pela catedral da Sagrada Família, que vem sendo construída há séculos, e o Parque Güell, obra do famoso Gaudi. Em seguida, Nápoles, na Itália, permite uma visita ao mundo medieval, com suas antigas e históricas construções. Fechando o roteiro, o navio passará por Civitavecchia, que abriga ruínas da antiga Roma e possibilita também visitas ao Coliseu, Vaticano, entre outras atrações.

Splendour of the Seas com três cruzeiros temáticos na temporada 2014/2015

Splendour of the Seas

O Splendour of the Seas, navio da Royal Caribbean que fará cruzeiros pela América do Sul, terá na temporada 2014/2015 três saídas temáticas: Royal Life, Royal Gourmet e o Royal Dance. O Royal Life terá duração de sete noites com saída do porto de Santos no dia 1 de fevereiro de 2015, com escalas em Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este, os cardápios do navio também terão opções de alimentação mais leves e saudáveis.
O Royal Gourmet volta aos mares em 13 de março de 2015 para o mesmo roteiro, com paradas também em Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este. O temático reúne importantes chefs brasileiros para uma programação especial. E o reformulado Royal Dance repetirá a parceria com o Studio de Danças Fernando Campani, bem como sua programação intensa de aulas de diversos ritmos. O roteiro terá como destino final a cidade de Barcelona, na Espanha, quando o navio se despede do Brasil, em 20 de abril de 2015, e parte para uma travessia de 14 noites.

Costa Concordia instalação de estabilizadores concluído, desencalhe esta próximo

Todos os estabilizadores agora na posição. Técnicos a definir para começar a testar todos os sistemas antes de reflutuação do naufrágio.

Instalação do último sponson, P1, no Costa Concordia foi concluído conforme o planejado. Agora, à frente de autorização do Observatório de Monitoramento, os técnicos podem começar a testar todos os sistemas para o desencalhe final do Concordia.

"Após a instalação do último sponson, podemos começar a contagem regressiva para desencalhe e a partida definitiva dos destroços da Ilha de Giglio" disse o CEO da Costa Cruzeiros Michael Thamm. "Agora todas as nossas energias estão voltadas para a conclusão bem sucedida deste desafio de engenharia sem precedentes para respeito ao compromisso específico: retirar os destroços do Concordia, logo que possível, em conformidade com os mais elevados padrões ambientais e de segurança ".

Um total de 30 estabilizadores foram posicionados nos dois lados do Concordia. Quando a operação de desencalhe começa, os estabilizadores serão gradualmente esvaziada de água de lastro por meio de um sistema pneumático The Necessary flutuabilidade Assim, proporcionando a desencalhar o navio naufragado. No final desta operação, a destruição terá um projeto de cerca de 18,5 metros. O Concordia deixara a Ilha de Giglio, e levado para Génova, para o desmantelamento e reciclagem.

Roberto Fusaro inicia mandato na CLIA Abremar

Eleito presidente da CLIA Abremar Brasil, no último dia 03 de abril, por um sistema de rodízio entre as armadoras mantenedoras, no qual uma companhia não pode acumular dois mandatos seguidos, Roberto Fusaro assumiu seu mandato de dois anos na terça-feira, dia 01 de julho, após quase 90 dias de transição com a gestão de Ricardo Amaral.
O executivo é diretor geral da MSC Cruzeiros para a América do Sul desde 2006 e trabalha no setor há vinte anos. Graduado em Economia e Ciências Contábeis em Buenos Aires e com MBA em Gestão de Negócios pela Universidade de Chicago, Roberto Fusaro já teve experiências em companhias de cruzeiros nos Estados Unidos, Europa e acumula cargos no Brasil desde 2001.
Executivo e professor com experiência no segmento, Ricardo Amaral, que estava à frente da entidade desde 2009, seguirá no Conselho da Clia Abremar Brasil. “Foram tempos desafiadores - cinco anos difíceis para os líderes da indústria de cruzeiros marítimos, mas conseguimos vitórias importantes no ambiente de negócios do Brasil. Chegamos a quinto maior mercado de cruzeiros no mundo e, infelizmente, caímos para a sétima colocação - o que é uma pena, pois divulgamos exaustivamente a situação e anunciamos ao governo quais projetos poderiam alavancar o setor e, consequentemente, o turismo no país. Mesmo assim, creio que os êxitos foram muitos”, relembra Ricardo.
“É com muita honra que assumo esse novo desafio como Presidente da Clia Abremar e tenho como premissa continuar o ótimo trabalho realizado até o momento. O maior objetivo da Associação é resolver os entraves do setor e buscar novas possibilidades para que os Cruzeiros Marítimos voltem a crescer no Brasil, um mercado que merece muita atenção devido à sua capacidade de expansão”, afirmou o novo presidente Roberto Fusaro.

MSC mostra novo sistema de reservas de agências MSC Book

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A MSC Cruzeiros escolheu Paris para desvendar o que vai ser o seu novo website para agências de viagens que, segundo a imprensa especializada francesa, foi apresentado como um “grande projeto” da companhia.
As notícias referem que a apresentação do MSC Book decorreu no Sofitel Arc de Triomphe, perante uma “plateia de jornalistas e agentes de viagens”, a quem o diretor-geral da companhia na França, Erminio Eschena, anunciou que a novo sistema estará disponível em Setembro.
O MSC Book, referem as notícias, dispõe de um conjunto de novas funcionalidades, como filtros de preços, duração dos cruzeiros e portos de embarque para facilitar a pesquisa.
As notícias dizem que a MSC também apostou em enriquecer os descritivos dos cruzeiros que propõe, pormenorizando não apenas as condições oferecidas pelos seus navios como as excursões propostas e que uma das ferramentas que mais entusiasmou os agentes presentes foi a possibilidade de num mesmo monitor compararem até três cruzeiros.
“Podemos comparar até três cruzeiros por página e assim fazer diversas propostas aos clientes”, comentou uma das agentes de viagens presente na apresentação, citada pelo “Tour Hebdo”, que relata que uma função permite ‘salvar’ as escolhas de itinerários associando-os aos clientes interessados.
“Com este novo site podemos fechar um dossiê em dez minutos. A rapidez pode estimular o desejo do cliente. E ainda por cima, vemos imediatamente o montante da nossa remuneração”, comentou outra agente, citada na mesma notícia, que considera que os agentes de viagens “plebiscitaram” o novo portal B2B em que a MSC Cruzeiros investiu dois anos de trabalho.
O “TourMag”, por sua vez, destacou que não só os agentes de viagens podem ver num mesmo monitor três opções de cruzeiros como têm acesso em tempo real a tarifas e inventário e podem ‘salvar’ as informações e enviá-las por email.
“É muito útil, porque anteriormente as cabinas que eram apresentadas nem sempre estavam disponíveis e por vezes tínhamos que voltar atrás para escolher outra opção, o que desencoraja os clientes”, comentou a direção de uma agência de viagens citada nessa notícia, que refere que, com o novo website, os clientes podem selecionar a localização da cabine, incluindo o número desejado, e fazer uma ‘visita’ 360 graus ao seu interior.
O “TourMag” diz ainda que com o novo sistema, uma reserva levará em média seis minutos e os agentes de viagens terão também acesso às suas estatísticas de vendas “e sobretudo às suas comissões em função dos destinos e dos navios”.
A mesma tônica transparece na notícia do “Quotidien du Tourisme”, que salienta que o tempo médio das reservas é reduzido de 15 para seis minutos e que refere que os agentes de viagens podem em todos os momentos ver ou esconder as suas comissões.
Esta notícia diz também que com o MSC Book os agentes de viagens podem acrescentar serviços a bordo durante o processo de reserva ou mesmo depois e que a gestão permite sempre modificar e acrescentar passageiros, cabinas e serviços.
“O plus desta ferramenta é o pormenor”, acrescenta a notícia do “Quotidien du Tourisme”, citando Erminio Eschena, que também salientou que desde a página de acolhimento que os agentes encontram promoções e ofertas em curso e sugestões de itinerários.
“É espetacular”, foi o comentário de uma agente de viagens citada nessa notícia, que destacou que em quatro passos é possível “finalizar uma venda” e que a MSC também investiu em “melhorar os conteúdos”.

Costa Cruzeiros com promoção até 31/07 para cruzeiros temático

A Costa Cruzeiros anuncia uma campanha especial para os roteiros temáticos programados para a temporada 2014/2015 na América do Sul. As agências de viagens têm condições diferenciadas na reserva de grupos de afinidades para os cruzeiros temáticos 13º Bem-Estar, 8º Tango & Milonga, 1º Senior, 7º Gourmet e 21º Fitness.
Os agentes garantem aos seus passageiros um leito grátis a cada cinco cabines comercializadas e ganham uma comissão extra de 5% para reservas efetuadas em qualquer categoria de cabine. Os benefícios são válidos até o dia 31 de julho para agências de todo o Brasil. Os cinco cruzeiros temáticos acontecem entre fevereiro e março de 2015 a bordo do Costa Favolosa, mega navio que realiza sua terceira temporada seguida na América do Sul.
“Com os cruzeiros temáticos atendemos aos hóspedes que buscam viajar em grupo e compartilhar interesses em comum”, comenta Marcia Galvão, gerente de Vendas e Marketing da Costa Cruzeiros no Brasil. A gerente menciona ainda que cerca de 50% do público a bordo dos temáticos já participou, pelo menos, uma vez de algum outro roteiro da companhia.
Para a temporada 2014/2015, os cruzeiros 13º Bem-Estar, 8º Tango & Milonga e 7º Gourmet visitarão os destinos de Montevidéu e Buenos Aires, com partidas de Santos nos dias 7 de fevereiro, 21 de fevereiro e 7 de março, respectivamente. Já os temáticos 1º Senior e 21º Fitness percorrem as cidades de Búzios, Salvador e Ilhabela, com saídas nos dias 1 de março e 15 de março de 2015.

MSC Cruzeiros em parceira com a unicef doa 3 milhões de euros a entidade

Navio MSC Magnifica leva o nome da unicef

A MSC Cruzeiros realizou a doação de € 3 milhões para o UNICEF durante uma cerimônia realizada esta semana na sede da armadora, em Genebra. Parceiras desde 2009, com o projeto “Embarque em prol das crianças”, a MSC incentiva os hóspedes de seus 12 navios a realizarem contribuições para o UNICEF.
Durante a cerimônia, o Presidente Executivo da MSC Cruzeiros, Pierfrancesco Vago, entregou o cheque de € 3 milhões à diretora Executiva do UNICEF da Suíça, Elsbeth Müller. “Estamos honrados em contribuir com o UNICEF em seus esforços para ajudar crianças de todo o mundo que realmente precisam. Era nosso dever colocar em prática esta parceria tão concreta que pode salvar a vida de crianças que tem o RUTF como uma opção decisiva em seu tratamento”, afirmou Vago.
Além das doações dos hóspedes, a companhia também organizou atividades de entretenimento a bordo para crianças, com ações de sensibilização sobre o trabalho do UNICEF e as necessidades de outras crianças ao redor do mundo. Os hóspedes a bordo de cada navio da frota MSC tem a possibilidade de doar pelo menos € 1, ou US$ 1,5 para o “Embarque em prol das crianças”.

Costa Cruzeiros com ação especial a bordo no mes de Julho

Para comemorar o início da temporada de verão no hemisfério norte, a Costa Cruzeiros lança a ação “Noite

Noite do branco no Costa Fortuna

Branca” a bordo dos 11 navios em operação no Mediterrâneo e no Norte da Europa: Costa Fascinosa, Costa Favolosa, Costa Deliziosa, Costa Serena, Costa Magica, Costa Classica, Costa Luminosa, Costa Pacifica, Costa Fortuna, Costa Mediterranea e Costa neoRomantica.
A iniciativa acontecerá em datas pré-determinadas por cada transatlântico durante o mês de julho e os hóspedes já entrarão no clima de festa ao longo de todo o dia. Enquanto os bares, os salões e o restaurante principal ganham decoração em tons de branco, a tripulação e a equipe de animação da companhia estarão vestidas com roupas brancas e realizarão um flash mob surpresa em algum ponto do navio.
A gastronomia a bordo também será temática. Uma sobremesa branca será servida após o jantar e os garçons irão preparar drinques de coloração clara como a Piña Colada, White Russian e o coquetel White Lady. A "Noite Branca" finaliza com uma grande festa na piscina, a partir das 22 horas. Os hóspedes serão convidados a usar roupas brancas, assistir ao espetáculo de luzes e a performance de bailarinos profissionais.

Dicas para um dia de navegação em alto mar

vista do por do Sol a bordo de um navio

Passar um dia inteiro navegando pode parecer ser uma coisa ruim, muitos deixam de fazer os cruzeiros para onde gostariam por conta da existência dos dias de navegação em alto mar, nos cruzeiros a partir de sete noites onde pode existir  até dois dias de navegação, mas o que a grande maioria não imagina é que passar o dia todo em alto mar, a bordo do navio pode ser maravilhoso, acordar com uma vista do oceano interminável, tomar um café da manhã olhando o mar azul, além disso são nesses dias que o pessoal do entretenimento realiza  os melhores eventos e atividades do cruzeiro, pra quem curti participar de todas as atividades e eventos fica um pouco difícil isso porque varias atividades estão ocorrendo ao mesmo tempo para agradar todos os gostos, um exemplo é na piscina, em um navio com três piscinas , em uma está rolando ginástica, na há dança e a terceira com musicas ao vivo.
Os clubinhos infantis funcionam da manhã até a noite, assim também as lojas. Além disso é um ótimo dia para ir ao spa a bordo.
Para quem quiser é um bom momento para aproveitar o conforto de suas cabines, principalmente se ela possui varanda, deitar durante a tarde na cama observando o oceano pela varanda, ler um bom livro ou até mesmo dormir é uma ótima opção. Mas não pode peder o horário do sol se por (informado na programação do dia) o por do sol no oceano é algo espetacular 
Ao anoitecer o navio oferece outras programações, o cassino começa a funcionar assim como os bares e a musicas ao vivo, baladas, dando inicio a vida noturna a bordo, nesses dias é de costume ser realizado a 'Noite de Gala' ou 'Noite do Comandante' ou ainda a Noite do Branco e as atividades que ocorrem todas as noites.
Passar o dia a bordo pode ser encantador, basta saber aproveitar .