A MSC Cruzeiros reforça os roteiros dos navios que virão ao Brasil para a
temporada 2014/15, oferecendo aos seus hóspedes a possibilidade de
desfrutar de uma completa Travessia Oceânica, a MSC Grand Voyage.
Partindo, respectivamente, dos portos de Veneza, Gênova e Marselha, os
navios MSC Preziosa, MSC Poesia e MSC Lirica, farão roteiros com duração
de 19 e 20 noites, com uma intensa programação cultural, como musicais e
peças de teatro de grande produção.
O MSC Poesia zarpa do porto
de Gênova no dia 17 de novembro e passa pela França, Espanha e Portugal,
antes de concluir seu cruzeiro, no porto de Santos. A embarcação tem
como escalas as cidades de Marselha (França); Barcelona e Cádiz
(Espanha); Lisboa e Funchal (Portugal); bem como Recife, Maceió,
Salvador, Búzios e Rio de Janeiro.
Já o MSC Lirica, tem saída
prevista para o dia 26 de outubro, partindo de Marselha. Com 20 noites
de duração, o navio visitará Itália, Espanha e Marrocos, antes de
encerrar a viagem em Santos e partir para cruzeiros no Rio de Janeiro. O
transatlântico percorre as cidades de Gênova (Itália); Cartagena,
Málaga e Tenerife (Espanha); Casablanca (Marrocos); além de Fortaleza,
Salvador, Ilhéus, Búzios e Rio de Janeiro, antes de chegar a seu destino
final.
O MSC Preziosa, com saída prevista para 8 de novembro do
porto de Veneza, na Itália, conta com Malta, Espanha e Portugal em seu
roteiro de 19 noites, antes de aportar em Santos. O transatlântico da
classe Fantasia visita as cidades de Valetta (Malta); Barcelona e
Tenerife, nas Ilhas Canárias (Espanha); Lisboa e Funchal, na Ilha da
Madeira (Portugal); além de Salvador e Rio de Janeiro.
Os navios
da MSC Cruzeiros oferecem diversas atividades de recreação, como
cassino, SPA, áreas desportivas, bares e lounges. A programação também
conta com palestras sobre a história da MSC e como os navios funcionam,
cultura geral a respeito dos portos que fazem parte dos roteiros da
frota, cursos de línguas, aulas de ritmos, filmes e documentários sobre
as cidades visitadas, assim como festas temáticas e na piscina.
terça-feira, 29 de abril de 2014
segunda-feira, 28 de abril de 2014
Argentina retém corpo de brasileiro que teria caído do Costa Fascinosa
Quase 50 dias após a morte, o corpo do brasileiro Odair Marcos de Faria,
que teria caído do navio italiano Costa Fascinosa durante um cruzeiro
no dia 11 de março, permanece retido na Argentina. A família luta contra
a burocracia argentina e reclama da falta de apoio do governo
brasileiro para a liberação do corpo e o translado para São Paulo.
Odair viajava com a mulher, Maria Cristina, e desapareceu quando o navio seguia pelo Rio da Prata em direção a Buenos Aires. O corpo foi encontrado três dias depois na margem do rio, próximo da localidade de Punta Lara, na província de Buenos Aires.
De acordo com Maria Cristina, até agora a família não teve acesso ao inquérito que apura a morte, nem foi expedido o atestado de óbito. "Estamos desesperados, pois nossa vida parou. A gente sabe que ele está morto, mas para os efeitos legais ele continua vivo. Não temos sequer o corpo para velar e sepultar", disse a viúva.
Segundo ela, o consulado brasileiro em Buenos Ayres indicou um advogado para acompanhar o caso, mas a solução esbarra na burocracia argentina. A juíza que responde por Punta Lara, onde o corpo foi encontrado, declarou-se impedida de decidir sobre o translado, já que a morte teria ocorrido na jurisdição de capital argentina.
A família chegou a ser informada de que, por razões legais, o corpo teria de ser sepultado na Argentina, mas não concordou. "Creio que é um direito da família ter seu ente querido sepultado na sua terra", disse Luana Bonafin Faria, uma das filhas de Odair. Segundo ela, persistem dúvidas sobre a causa da morte e a família questiona a tese do suicídio levantada pela polícia argentina.
"Dizem que há imagens mostrando a queda dele, mas nada nos foi apresentado até agora." Para complicar, o reconhecimento do corpo, feito por um irmão de Odair, também terá que ser refeito. "Apesar de terem sido apresentados os documentos, eles alegam que não são suficientes para comprovar o parentesco."
O Itamaraty informou, através da assessoria de imprensa, que acompanha de perto o caso de Odair, e que o translado do corpo depende de uma autorização judicial que ainda não saiu. O órgão informou ter indicado um advogado para acompanhar o caso e que tudo está sendo feito para acelerar o processo, dentro do que determinam as leis argentinas.
Ainda segundo o órgão diplomático, o translado do corpo, assim que for autorizado, terá de ser feito às expensas da família, já que não há previsão legal para o governo brasileiro custear as despesas. O custo, segundo a família, fica em torno de R$ 40 mil.
Odair viajava com a mulher, Maria Cristina, e desapareceu quando o navio seguia pelo Rio da Prata em direção a Buenos Aires. O corpo foi encontrado três dias depois na margem do rio, próximo da localidade de Punta Lara, na província de Buenos Aires.
De acordo com Maria Cristina, até agora a família não teve acesso ao inquérito que apura a morte, nem foi expedido o atestado de óbito. "Estamos desesperados, pois nossa vida parou. A gente sabe que ele está morto, mas para os efeitos legais ele continua vivo. Não temos sequer o corpo para velar e sepultar", disse a viúva.
Segundo ela, o consulado brasileiro em Buenos Ayres indicou um advogado para acompanhar o caso, mas a solução esbarra na burocracia argentina. A juíza que responde por Punta Lara, onde o corpo foi encontrado, declarou-se impedida de decidir sobre o translado, já que a morte teria ocorrido na jurisdição de capital argentina.
A família chegou a ser informada de que, por razões legais, o corpo teria de ser sepultado na Argentina, mas não concordou. "Creio que é um direito da família ter seu ente querido sepultado na sua terra", disse Luana Bonafin Faria, uma das filhas de Odair. Segundo ela, persistem dúvidas sobre a causa da morte e a família questiona a tese do suicídio levantada pela polícia argentina.
"Dizem que há imagens mostrando a queda dele, mas nada nos foi apresentado até agora." Para complicar, o reconhecimento do corpo, feito por um irmão de Odair, também terá que ser refeito. "Apesar de terem sido apresentados os documentos, eles alegam que não são suficientes para comprovar o parentesco."
O Itamaraty informou, através da assessoria de imprensa, que acompanha de perto o caso de Odair, e que o translado do corpo depende de uma autorização judicial que ainda não saiu. O órgão informou ter indicado um advogado para acompanhar o caso e que tudo está sendo feito para acelerar o processo, dentro do que determinam as leis argentinas.
Ainda segundo o órgão diplomático, o translado do corpo, assim que for autorizado, terá de ser feito às expensas da família, já que não há previsão legal para o governo brasileiro custear as despesas. O custo, segundo a família, fica em torno de R$ 40 mil.
sexta-feira, 25 de abril de 2014
Splendour of the Seas encerra temporada de cruzeiros em Santos
Com a saída do Splendour of the Seas, termina nesta sexta-feira (25), a
temporada 2013/2014 de cruzeiros marítimos em Santos, com a movimentação de 17 transatlânticos
com 158 escalas e
cerca de 700 mil passageiros, entre embarque, desembarque e
em trânsito no Terminal de Passageiros Giusfredo Santini (Concais). O transatlântico atracou nesta sexta-feira pela manhã e partiu no
início da noite para o Rio de Janeiro passando ainda por Salvador. Ele segue, depois,
para a Europa, onde cumpre diferentes rotas até novembro.
A temporada em Santos teve início em 10 de novembro, com o Empress, um dos navios que mais atracou em Santos.
A temporada em Santos teve início em 10 de novembro, com o Empress, um dos navios que mais atracou em Santos.
quinta-feira, 24 de abril de 2014
Concais recebeu mais de 700 mil turistas e 158 escalas de navios na temporada 2013/2014
Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini (Concais) |
Desde 10 de novembro de 2013, 17 transatlânticos fizeram 158 escalas no Terminal de Passageiros Giusfredo Santini (Concais). Com movimento estimado em 700 mil turistas entre embarque, desembarque e em trânsito, os roteiros de maior duração e internacionais (Punta del Leste, no Uruguai, e Buenos Aires, na Argentina) se destacaram em relação aos minicruzeiros (três ou quatro noites). Fizeram escalas regulares em Santos os navios da MSC, Orchestra, Magnifica e Preziosa; Costa Fascinosa, Splendour of the Seas (Royal Caribbean); Sovereign (Soberano), Empress e Zenith (Pullmantur); Aida Cara e Silver Cloud (Silver Sea). Já em trânsito, atracaram o Grand Celebration (Ibero); Crystal Symphony (Crystal Cruises); MS Marina e Regatta (Oceania Cruises); Seven Seas Mariner (Regent); Silver Spirit (Silver Sea) e Sea Explorer (ISP).
quarta-feira, 23 de abril de 2014
MSC Poesia iniciou travessia rumo a Europa
O porto do Rio de Janeiro recebe amanhã o navio MSC Poesia, da MSC Cruzeiros, após varias atracações no Pier Mauá na temporada 2013/2014, em seus roteiros da Argentina para o Brasil, passando pelo Uruguai, o MSC Poesia partiu de Buenos Aires no dia 21 de abril, quando iniciou a
travessia do atlântico rumo a Europa, após excelente estreia na América do Sul na temporada 2013/2014, o navio retorna na temporada 2014/2015, com porto base em Santos onde faz sua estreia e substitui o MSC Magnifica, fazendo embarques para Buenos Aires.
terça-feira, 22 de abril de 2014
Costa Cruzeiros com até 30% de descontos no Mediterrâneo
A Costa Cruzeiros participa, mais uma vez, da Turismo Week, ação
organizada pela Associação Brasileira das Operadoras de Turismo
(Braztoa). A campanha teve inicio no dia 14 de abril, e a companhia
marítima tem mais de mil visualizações no site.
Somente na semana passada, a Costa Cruzeiros comercializou 32 cabines e
recebeu mais de 30 cotações de viagens para o Mediterrâneo Ocidental e
Oriental.
Até o próximo dia 25 de abril, término da quarta edição da Turismo Week, a empresa oferece cruzeiros de sete noites para a Europa com descontos de até 30%. Os roteiros em promoção são realizados a bordo dos navios Costa Serena e Costa Magica entre maio e novembro deste ano.
Os cruzeiros do Costa Serena partem de Savona (Itália) e visitam os destinos turísticos de La Spezia, Civitavecchia, Nápoles, Barcelona e Marselha. As viagens a bordo do Costa Magica, por sua vez, saem de Veneza e percorrem as belas paisagens de Bari, Katakolon, Atenas, Izmir e Dubrovnik.
Confira abaixo algumas saídas promocionais da Costa Cruzeiros para a Turismo Week:
Costa Serena - 7 noites
Embarque e desembarque em Savona
Visitando: La Spezia, Civitavecchia, Nápoles, Barcelona e Marselha
Saídas: 11, 18 e 25 de Maio
A partir de R$ 1.439 (10x de R$143,90) por pessoa em cabine dupla + taxas
Saídas: 5 e 12 de Outubro
A partir de R$ 1.199 (10x de R$119,90) por pessoa em cabine dupla + taxas
Costa Magica - 7 noites
Embarque e desembarque em Veneza
Visitando: Bari, Katakolon, Atenas, Izmir e Dubrovinik
Saídas: 01, 15, 22, 29 de junho
A partir de R$ 2.039 (10x de R$ 203,90) por pessoa em cabine dupla + taxas
Saidas: 12, 19 e 26 de Outubro
A partir de R$ 1.319 (10x de R$ 131,90) por pessoa em cabine dupla + taxas
Até o próximo dia 25 de abril, término da quarta edição da Turismo Week, a empresa oferece cruzeiros de sete noites para a Europa com descontos de até 30%. Os roteiros em promoção são realizados a bordo dos navios Costa Serena e Costa Magica entre maio e novembro deste ano.
Os cruzeiros do Costa Serena partem de Savona (Itália) e visitam os destinos turísticos de La Spezia, Civitavecchia, Nápoles, Barcelona e Marselha. As viagens a bordo do Costa Magica, por sua vez, saem de Veneza e percorrem as belas paisagens de Bari, Katakolon, Atenas, Izmir e Dubrovnik.
Confira abaixo algumas saídas promocionais da Costa Cruzeiros para a Turismo Week:
Costa Serena - 7 noites
Embarque e desembarque em Savona
Visitando: La Spezia, Civitavecchia, Nápoles, Barcelona e Marselha
Saídas: 11, 18 e 25 de Maio
A partir de R$ 1.439 (10x de R$143,90) por pessoa em cabine dupla + taxas
Saídas: 5 e 12 de Outubro
A partir de R$ 1.199 (10x de R$119,90) por pessoa em cabine dupla + taxas
Costa Magica - 7 noites
Embarque e desembarque em Veneza
Visitando: Bari, Katakolon, Atenas, Izmir e Dubrovinik
Saídas: 01, 15, 22, 29 de junho
A partir de R$ 2.039 (10x de R$ 203,90) por pessoa em cabine dupla + taxas
Saidas: 12, 19 e 26 de Outubro
A partir de R$ 1.319 (10x de R$ 131,90) por pessoa em cabine dupla + taxas
Navios com mais de 96 mil toneladas serão proibidos de entrar no canal de Veneza
Costa Fascinosa passando pelo Canal de Veneza |
Paolo Costa, presidente do Porto de Veneza, afirmou que ficou feliz com a promessa dos ministros de aprovar novas rotas. Veneza recebe mais de 650 navios de cruzeiro anualmente. Nos últimos anos, aumentaram os protestos de moradores locais e ambientalistas contra passagem de cruzeiros pela cidade.
segunda-feira, 21 de abril de 2014
Costa Cruzeiros participa do 24ª Fitness Brasil Internacional
Mais uma vez os Cruzeiros Temáticos Costa esta presente no maior
evento da América Latina para profissionais de educação física, a 24ª
Fitness Brasil Internacional que acontece na cidade de Santos, SP neste
fim de semana. No estande da Costa Cruzeiros você pode trocar uma ideia
com a equipe de coordenadores e professores que todos os anos programam
as melhores opções em atividades físicas e diversão. Além de promover as
atrações da próxima temporada, estaremos de olho nas novas tendências
do mercado para levá-las a bordo dos nossos Temáticos e lhe oferecer a
última palavra em atividades de fitness e bem-estar.
A Fitness Brasil é conhecida como a maior promotora de feiras, congressos e conferências para o mercado fitness da América Latina. Mas também promove atualização profissional, networking e o encontro entre gestores, educadores físicos e profissionais das áreas de saúde com a indústria de produtos e serviços destinados a esse mercado.
São mais de 20 anos de história. A edição deste ano terá mais de 100 expositores, cerca de 90 cursos em diversas áreas e expectativa de receber 80 mil visitantes dos quais 4.500 são congressistas.
Imperdível para quem gosta de atividades físicas.
O evento acontece no Mendes Convention Center, em Santos e teve inicio no último dia 18 e encerra hoje dia 21 de abril as 21:00 horas e a entrada na feira é gratuita. O estande da Costa Cruzeiros é o 89.
A Fitness Brasil é conhecida como a maior promotora de feiras, congressos e conferências para o mercado fitness da América Latina. Mas também promove atualização profissional, networking e o encontro entre gestores, educadores físicos e profissionais das áreas de saúde com a indústria de produtos e serviços destinados a esse mercado.
São mais de 20 anos de história. A edição deste ano terá mais de 100 expositores, cerca de 90 cursos em diversas áreas e expectativa de receber 80 mil visitantes dos quais 4.500 são congressistas.
Imperdível para quem gosta de atividades físicas.
O evento acontece no Mendes Convention Center, em Santos e teve inicio no último dia 18 e encerra hoje dia 21 de abril as 21:00 horas e a entrada na feira é gratuita. O estande da Costa Cruzeiros é o 89.
sábado, 19 de abril de 2014
Royal Caribbean troca Splendour of the Seas pelo Rhapsody of the Seas na temporada 2015/2016 no Brasil
Splendour of the Seas em Santos, porto base da Royal Caribbean na América do Sul |
Enquanto que a companhia anuncia a programação para o verão de 2015, acaba também por indicar os itinerários que os navios vão fazer na época seguinte, sendo que o ano de 2015 será de mudanças para a Royal Caribbean. Uma dessas mudanças é o Rhapsody of the Seas, um dos navios da classe Vision, que depois de vários anos a navegar entre a Austrália e o Alasca, vai fazer uma temporada pela Europa e posteriormente irá ocupar o lugar do seu navio irmão, com um programa completo na América do Sul. O Rhapsody é um navio, como o Splendour, da classe Vision, mas é dois anos mais novo.
Depois da companhia ter anunciado o seu regresso ao Golfo para o inverno 2015/2016, sendo que será o Splendour of the Seas a realizar 16 cruzeiros de ida e volta, desde Dezembro de 2015 a Março de 2016, era necessário reposicionar o Rhapsody of the Seas. Contudo, espera-se que apenas em Maio haja confirmação total dos itinerários que ambos os navios vão realizar.
Em relação ao Splendour of the Seas, a companhia anunciou que está programado o porto de origem do navio ser no Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, realizando itinerários com escalas em destinos extremamente interessantes a nível cultural.
sexta-feira, 18 de abril de 2014
Quantum of the Seas toca água pela primeira vez
O novo carro-chefe da Royal Caribbean International, o navio de cruzeiro Quantum of the Seas, o primeiro dos três navios da nova classe Quatum, no último dia 7, no estaleiro alemão Meyer Werft, tocou pela primeira vez na água.
O Quantum of the Seas estreará na primavera de 2014 seguido por seu navio-irmão, Anthem of the Seas, no outono de 2015. Os navios Quantum oferecem 18 decks (andares), capacidade 4.905 passageiros, mede 348 metros, pesam 167.800 toneladas brutas registradas, levam com ocupação dupla 4.180 hóspedes e oferecem 2.090 cabines! O Quantum of the Seas partirá do Porto de Nova Iorque, diretamente de seu porto de origem Cape Liberty, com itinerários de 7 a 12 noites durante o verão de 2014/15.
Após sua estreia e temporada nos Estados Unidos, o Quantum ficara baseado na China como noticiado anteriormente aqui.
O Quantum of the Seas estreará na primavera de 2014 seguido por seu navio-irmão, Anthem of the Seas, no outono de 2015. Os navios Quantum oferecem 18 decks (andares), capacidade 4.905 passageiros, mede 348 metros, pesam 167.800 toneladas brutas registradas, levam com ocupação dupla 4.180 hóspedes e oferecem 2.090 cabines! O Quantum of the Seas partirá do Porto de Nova Iorque, diretamente de seu porto de origem Cape Liberty, com itinerários de 7 a 12 noites durante o verão de 2014/15.
Após sua estreia e temporada nos Estados Unidos, o Quantum ficara baseado na China como noticiado anteriormente aqui.
Splendour of the Seas pela penúltima vez em Santos
O navio Splendour of the Seas da Royal Caribbean atracou hoje cedo no porto de Santos, retornando de um mini cruzeiro entre Búzios e Ilhabela, o navio parte no final da tarde para seu último cruzeiro da temporada 2013/2014, rumo a Buenos Aires e Montevidéu.
O Splendour of the Seas, retorna no próximo dia 25 onde encerra a temporada 2013/2014 em Santos.
O Splendour of the Seas, retorna no próximo dia 25 onde encerra a temporada 2013/2014 em Santos.
quinta-feira, 17 de abril de 2014
Royal Caribbean vai concentrar na China, o seu mais moderno navio
A Royal Caribbean International, anunciou ontem que escolheu a China, que descreve como o mercado de
cruzeiros em mais forte crescimento a nível mundial, para basear o seu
“mais inovador navio”, o Quantum of the Seas.
A informação indica que o navio seguirá para Xangai em Maio de 2015 depois da sua primeira época de Inverno pelas Caraíbas, em cruzeiros à partida de Cape Liberty, Bayonne, Nova Jérsia, Estados Unidos.
Com esta decisão, a Royal Caribbean aumenta em 66% a capacidade na Ásia, onde já tem baseados o Mariner of the Seas e o Voyager of the Seas.
“Os consumidores na China evoluíram para esperarem o melhor que o mundo tem para oferecer e o Quantum of the Seas cumpre esses standards melhor que qualquer outro navio”, comentou Adam Goldstein, Presidente e COO da Royal Caribbean Cruises, citado no comunicado.
Adam Goldstein prognostica que o novo navio “vai capturar a imaginação dos viajantes que procuram experiências de viagens únicas”.
A estreia do Quantum of the Seas está prevista para Novembro deste ano e a Royal Caribbean avança que a partir de Junho de 2015, já com base em Xangai, o navio vai fazer cruzeiros de três a oito noites pelo Japão e pela Coreia.
A informação indica que o navio seguirá para Xangai em Maio de 2015 depois da sua primeira época de Inverno pelas Caraíbas, em cruzeiros à partida de Cape Liberty, Bayonne, Nova Jérsia, Estados Unidos.
Com esta decisão, a Royal Caribbean aumenta em 66% a capacidade na Ásia, onde já tem baseados o Mariner of the Seas e o Voyager of the Seas.
“Os consumidores na China evoluíram para esperarem o melhor que o mundo tem para oferecer e o Quantum of the Seas cumpre esses standards melhor que qualquer outro navio”, comentou Adam Goldstein, Presidente e COO da Royal Caribbean Cruises, citado no comunicado.
Adam Goldstein prognostica que o novo navio “vai capturar a imaginação dos viajantes que procuram experiências de viagens únicas”.
A estreia do Quantum of the Seas está prevista para Novembro deste ano e a Royal Caribbean avança que a partir de Junho de 2015, já com base em Xangai, o navio vai fazer cruzeiros de três a oito noites pelo Japão e pela Coreia.
MSC Cruzeiros apresenta opções de roteiros durante a Copa do Mundo
Telão da piscina do navio MSC Preziosa os navios passarão os jogos ao vivo |
Já o MSC Sinfonia tem como destaque alguns dos destinos mais procurados do lado ocidental do Mediterrâneo. Com saída em 30 de junho, a embarcação levará seus hóspedes para Cannes na famosa Côte D’Azur francesa, além de pernoite em Ibiza nas Ilhas Baleares, na Espanha. O roteiro ainda conta com belíssimas escalas na Costa Esmeralda e Costa Amalfitana, ambas regiões ímpares do litoral italiano.
Outras opções englobam escalas em localidades como Istambul, na Turquia; Marselha, na França; Barcelona, na Espanha; e Cartago, na Tunísia. Todas as rotas tem duração de sete noites e partem dos portos italianos de Veneza, Gênova ou Civitavecchia/Roma.
Quem busca conhecer melhor o norte da Europa, também será recompensado com o MSC Orchestra. A embarcação da classe Musica fará cruzeiros pela região durante o período da Copa, partindo de Kiel, na Alemanha. Um exemplo é a saída em 14 de junho que terá como atração principal os fiordes noruegueses, como Geiranger e Lysefjord. Entre as escalas, estão as cidades de Kristiansand, Hellesylt, Flam e Stavanger, na Noruega; e Goteborg, na Suécia. Outro com embarque programado para 7 de julho, contempla Copenhague e Helsinki, capitais de Dinamarca e Finlândia, além de St. Petersburgo, antiga capital imperial russa.
Durante o torneio, a MSC também contará com atividades especiais, como: festa na piscina para celebrar o início do torneio mundial, campeonato de futebol de botão, além de testes de conhecimento em diversos quizzes, com direito a prêmios exclusivos da MSC. Os mais apaixonados ainda poderão criar a sua própria camiseta para assistir os jogos da Copa, que serão transmitidos nos transatlânticos, entre outras atrações.
quarta-feira, 16 de abril de 2014
Navio com 476 pessoas a bordo afunda na Coreia do Sul
Dezenas de barcos, helicópteros e mergulhadores estão tentando
resgatar mais de 470 pessoas, incluindo 325 alunos de ensino médio, de
um navio que naufragou na Coreia do Sul. Ao menos duas pessoas morreram e
outras 14 estão feridas, sendo uma descrita como seriamente ferida.
O barco transportava 477 pessoas, sendo 448 passageiros e 29 tripulantes. Entre eles estavam 325 estudantes e 14 professores. Até agora, o governo sul-coreano confirmou a morte de quatro pessoas, um homem e três mulheres e tinha como destino a ilha de Jeju quando emitiu um alerta na manhã de quarta-feira, no horário local, após começar a se inclinar para um lado, afirmou o Ministério da Segurança e da Administração Pública. O governo disse que cerca de 95% da embarcação está submersa.
— O navio fez água e afundou — declarou um porta-voz da guarda costeira por telefone.
A balsa enviou um sinal de socorro às 9h (21h de terça-feira em Brasília) após, segundo testemunhas, bater com a fundo do casco no solo marinho. Autoridades temem que centenas de pessoas tenham ficadas presas na balsa, que virou e afundou perto da ilha de Byungpoong em apenas duas horas após o envio do primeiro sinal de socorro.
— Houve um grande choque e a balsa parou. O barco adernou e precisamos segurar em alguma coisa para não cair — disse um passageiro por celular ao canal de televisão YTN.
Imagens aéreas exibidas na televisão mostraram os passageiros com coletes salva-vidas em botes infláveis. Alguns escorregavam pelo casco da embarcação, totalmente inclinada, enquanto outros eram resgatados por pequenos barcos de pescadores.
Várias pessoas foram resgatadas por barcos de pesca e navios mercantes que estavam na região antes da chegada da guarda costeira. Também participaram no resgate mergulhadores e forças especiais da marinha.
— Há muito barro na água e a a visibilidade é muito escassa — disse o vice-ministro.
A balsa, uma embarcação de 6.825 toneladas, zarpou do porto de Incheon na terça-feira à noite, mas começou a registrar problemas depois de percorrer 13 milhas (20 km), diante da ilha de Byungpoong. As causas do acidente são desconhecidas, mas alguns sobreviventes afirmaram que a balsa parou de repente, como se tivesse encalhado, apesar das condições meteorológicas favoráveis.
O barco inclinou mais de 45 de graus e em seguida virou quase por completo. Apenas uma pequena parte ficou de fora da água. A temperatura da água era de 12 graus centígrados.
O tráfego marítimo entre a Coreia do Sul e suas múltiplas ilhas é muito intenso e os acidentes são raros, mas em outubro de 1993 quase 300 pessoas morreram no naufrágio de uma balsa.
O barco transportava 477 pessoas, sendo 448 passageiros e 29 tripulantes. Entre eles estavam 325 estudantes e 14 professores. Até agora, o governo sul-coreano confirmou a morte de quatro pessoas, um homem e três mulheres e tinha como destino a ilha de Jeju quando emitiu um alerta na manhã de quarta-feira, no horário local, após começar a se inclinar para um lado, afirmou o Ministério da Segurança e da Administração Pública. O governo disse que cerca de 95% da embarcação está submersa.
— O navio fez água e afundou — declarou um porta-voz da guarda costeira por telefone.
A balsa enviou um sinal de socorro às 9h (21h de terça-feira em Brasília) após, segundo testemunhas, bater com a fundo do casco no solo marinho. Autoridades temem que centenas de pessoas tenham ficadas presas na balsa, que virou e afundou perto da ilha de Byungpoong em apenas duas horas após o envio do primeiro sinal de socorro.
— Houve um grande choque e a balsa parou. O barco adernou e precisamos segurar em alguma coisa para não cair — disse um passageiro por celular ao canal de televisão YTN.
Imagens aéreas exibidas na televisão mostraram os passageiros com coletes salva-vidas em botes infláveis. Alguns escorregavam pelo casco da embarcação, totalmente inclinada, enquanto outros eram resgatados por pequenos barcos de pescadores.
Várias pessoas foram resgatadas por barcos de pesca e navios mercantes que estavam na região antes da chegada da guarda costeira. Também participaram no resgate mergulhadores e forças especiais da marinha.
— Há muito barro na água e a a visibilidade é muito escassa — disse o vice-ministro.
A balsa, uma embarcação de 6.825 toneladas, zarpou do porto de Incheon na terça-feira à noite, mas começou a registrar problemas depois de percorrer 13 milhas (20 km), diante da ilha de Byungpoong. As causas do acidente são desconhecidas, mas alguns sobreviventes afirmaram que a balsa parou de repente, como se tivesse encalhado, apesar das condições meteorológicas favoráveis.
O barco inclinou mais de 45 de graus e em seguida virou quase por completo. Apenas uma pequena parte ficou de fora da água. A temperatura da água era de 12 graus centígrados.
O tráfego marítimo entre a Coreia do Sul e suas múltiplas ilhas é muito intenso e os acidentes são raros, mas em outubro de 1993 quase 300 pessoas morreram no naufrágio de uma balsa.
terça-feira, 15 de abril de 2014
Costa Fortuna com problemas na travessia para Itália
Costa Fortuna |
Alguns passageiros relataram a notícia. Um deles, Serafino Condorelli, comentou sobre a decisão tomada pelo comandante: "O comandante decidiu cancelar o porto de Nápoles e a bordo os passageiros estão em revolta, não só pelo transtorno causado pelo cancelamento, mas também a falta de informações".
Para remediar os danos causados aos passageiros após o desembarque em Savona, os viajantes serão transferidos para Nápoles e também receberão uma compensação pelo inconveniente.
Tráfego de navios é liberado no Porto de Santos
no detalhe uma das boias que auxiliam na saídas dos navios |
De acordo com o capitão dos Portos, o capitão de mar e guerra Ricardo Gomes, o deslocamento das boias deve ter ocorrido, devido ao mau tempo, já que não há relatos de colisão nas peças. As boias 5 e 6 ficam entre a Ponta Grossa, na Ilha de Santo Amaro, e a Ilha das Palmas, na parte central da Baía de Santos. Elas, como as demais boias, demarcam exatamente o caminho que os navios devem seguir para entrar no Porto sem encalhar ou colidir com rochas ou bancos de areia.
Dessa forma, quando deixam sua posição correta, a Marinha tem de suspender o tráfego a fim de garantir a segurança da navegação.
segunda-feira, 14 de abril de 2014
Casamento a bordo do Splendour of the Seas
Rodrigo Vieira, filho da atriz Susana Vieira casou-se, na tarde do
domingo, 13, de uma maneira diferente. Com a presença da mãe famosa, o
dj e produtor musical celebrou a união com Ketryn Goetten a bordo de um
cruzeiro de música eletrônica o 8ª edição do MOB Festival 2014, divulgado aqui no blog.
A cerimônia aconteceu em volta da piscina, com cerca de duas mil testemunhas. Os convidados estavam vestindo as cores brancos e azul. Com uma coroa de flores na cabeça e bem decotada - deixando quase todo o sutiã à mostra - Susana se emocionou muito durante a cerimônia, chegando a ir às lágrimas em vários momentos. Pouco antes do "sim", a atriz chegou de mãos dadas com o filho e fez questão de cumprimentar os convidados presentes ao evento.
Antes da festa, Susana já havia postado, no Instagram, uma foto da família pronta para a cerimônia. "Todos prontos para o casamento do meu filhote no navio", escreveu a atriz na legenda. A balada no navio que ficou ancorado em Ilhabela durou todo o fim de semana e terminou com o grande enlace.
A cerimônia aconteceu em volta da piscina, com cerca de duas mil testemunhas. Os convidados estavam vestindo as cores brancos e azul. Com uma coroa de flores na cabeça e bem decotada - deixando quase todo o sutiã à mostra - Susana se emocionou muito durante a cerimônia, chegando a ir às lágrimas em vários momentos. Pouco antes do "sim", a atriz chegou de mãos dadas com o filho e fez questão de cumprimentar os convidados presentes ao evento.
Antes da festa, Susana já havia postado, no Instagram, uma foto da família pronta para a cerimônia. "Todos prontos para o casamento do meu filhote no navio", escreveu a atriz na legenda. A balada no navio que ficou ancorado em Ilhabela durou todo o fim de semana e terminou com o grande enlace.
Porto de Santos com Splendour of the Seas e Empress
Hoje o porto de Santos recebeu os navios Splendour of the Seas da Royal Caribbean e Empress da Pullmantur, o Splendour of the Seas retornou após fazer o cruzeiro
de música eletrônica, MOB Festival 2014, que ficou baseado o fim de semana em Ilhabela, o Empress fez seu último cruzeiro da temporada em Santos escalando Ilhabela e Búzios, o Empress parti no final da tarde para o nordeste, passando por Rio de Janeiro, Salvador e Recife onde faz embarques para Portugal em um cruzeiro de 11 noites. o Empress é único navio
da Pullmantur a fazer a travessia do atlântico com passageiros.
O Splendour of the Seas, faz mais um mini cruzeiro entre Ilhabela e Búzios, retornando a Santos no próximo dia 18.
O Splendour of the Seas, faz mais um mini cruzeiro entre Ilhabela e Búzios, retornando a Santos no próximo dia 18.
sexta-feira, 11 de abril de 2014
8ª edição do MOB Festival 2014 a bordo do Splendour of the Seas em Santos
Splendour of the Seas em Santos |
Costa Cruzeiros com programação especial para Copa do Mundo
Bar Sport no Costa Pacifica |
“O futebol é um dos esportes mais populares do mundo, e a Copa do Mundo um evento capaz de atrair diversos perfis de público. Por isso, a Costa não poderia deixar esse momento passar sem uma grande celebração a bordo”, comenta Marcia Galvão, gerente de Vendas e Marketing da Costa Cruzeiros no Brasil.
Os jogos da Copa do Mundo serão transmitidos em diversos pontos dos navios: nas TVs das cabines e suítes, nos mega telões instalados nas áreas das piscinas e nos teatros. Todos os passageiros a bordo poderão assistir as disputas e torcer por seus times.
Além disso, atividades temáticas promovem a interação dos fãs de futebol. Os hóspedes poderão personalizar camisetas e criar faixas com as cores do seu país de origem ou ainda participar de torneios de futebol. Gincanas sobre a história da Copa do Mundo com direito a prêmios exclusivos da Costa Cruzeiros também serão realizadas.
Sede da Copa do Mundo de 2014, o Brasil é destaque na programação a bordo dos navios da Costa. Os cruzeiristas terão a chance de aprender os principais passos do samba em aulas de dança com professores brasileiros e experimentar aperitivos típicos do país, incluindo a tradicional caipirinha.
quinta-feira, 10 de abril de 2014
Porto de Santos com Empress pela penúltima vez na temporada
Empress |
O Splendour of the Seas da Royal Caribbean
permanece em Santos até o fim do mês para fechar a temporada 2013/2014.
Lembrando que no periodo da Copa do Mundo, por motivo da Copa teremos navios como o MSC Divina da MSC Cruzeiros e o Monarch da Pullmantur, sendo que não esta descartado a hipótese de termos mais navios no período da Copa.
quarta-feira, 9 de abril de 2014
Domenico Pellegrino deixa MSC Cruzeiros
Domenico Pellegrino |
Ele
se juntou a MSC em 1995, Peregrino assumiu responsabilidade crescente,
tornando-se Gerente de Vendas para a Itália em 2000 e, em seguida, a
partir de 2004, ele ocupou o cargo de Gerente Geral.
Pellegrino
tem contribuído para o desenvolvimento da MSC Cruzeiros, compartilhando
os objetivos ambiciosos e trabalhando constantemente para a realização
do mesmo.
Pellegrino foi provado durante a longa atividade na família MSC, ganhando a gratidão e carinho para a importante contribuição que profissional e humano foi capaz de fazer a ele. A propriedade e gestão, durante uma reunião em Nápoles em agradecer-lhe pelo seu trabalho, desejou-lhe todo o sucesso em seu próximo desafio profissional.
Pellegrino foi provado durante a longa atividade na família MSC, ganhando a gratidão e carinho para a importante contribuição que profissional e humano foi capaz de fazer a ele. A propriedade e gestão, durante uma reunião em Nápoles em agradecer-lhe pelo seu trabalho, desejou-lhe todo o sucesso em seu próximo desafio profissional.
terça-feira, 8 de abril de 2014
Msc Poesia em Ilhabela
MSC Poesia em Ilhabela |
Na temporada 2014/2015 o MSC Poesia vai estrear em Santos com cruzeiros semanais para Buenos Aires.
domingo, 6 de abril de 2014
Porto de Santos recebe o Empress da Pullmantur
Empress em frente ao Concais |
E o Empress recebe novamente crianças e adolescentes carentes do projeto social Estaleiro Musical, em Guarujá. A ONG tem como objetivo estimular a inclusão social de crianças de regiões portuárias por meio da música e participa da ação a bordo de um navio pela primeira vez.
sábado, 5 de abril de 2014
Costa Cruzeiros confirma 6 roteiros temáticos para a temporada 2014/2015
Costa Favolosa será o navio no Brasil na temporada 2014/2015 |
Com programação e atividades especiais a bordo, os temáticos da Costa Cruzeiros em 2015 partem do porto de Santos e visitam diversos destinos turísticos, entre eles: Búzios, Salvador, Ilhabela, Punta Del Este, Buenos Aires e Montevidéu. O primeiro temático a sair é o 12º Dançando a Bordo, em 1º de fevereiro do ano que vem, seguido pelos 13º Bem-Estar, 8º Tango & Milonga, 21º Fitness e o 7º Gourmet, que volta totalmente repaginado. A 1ª edição do temático Senior fechará a temporada 2014/2015 com uma viagem de oito noites pela região do Prata. O roteiro, que parte no dia 21 de março, tem pernoite na capital argentina e parada em Montevidéu (Uruguai).
“A melhor idade é fiel à Costa e nada mais justo do que dedicar um cruzeiro para esse público. Teremos aulas de dança e bailes noturnos, atividades lúdicas, vivências holísticas e palestras com médicos e terapeutas ”, antecipou Marcia Galvão, gerente de vendas e marketing da Costa Cruzeiros. “Os seis temáticos da Costa já estão disponíveis para reservas e contam com vantagens exclusivas para grupos e promoções atrativas como 15% de desconto para pessoas com 60 anos ou mais e a oferta do segundo hóspede grátis”, completou a gerente, lembrando que esse último benefício é válido para compras efetuadas até o próximo dia 30 de abril.
MSC nega maus tratos a tripulantes do MSC Magnifica
MSC Magnifica em Santos sábado passado |
Diz a nota: "A MSC Crociere informa que durante a temporada 2013/2014, seus quatro navios que estiveram no Brasil, passaram por intensas e repetitivas inspeções por parte do Ministério do Trabalho e Emprego.Os navios da MSC Crociere que operam em águas brasileiras empregam um total de 4.181 tripulantes, dos quais 1.243 são brasileiros.Após análises detalhadas de milhares de folhas de documentação e conduzindo centenas de entrevistas com tripulantes, no dia 01 de abril de 2014 o Ministério do Trabalho e Emprego esteve a bordo do MSC Magnifica e alegou irregularidades na jornada de trabalho de 13 tripulantes brasileiros, solicitando-os a desembarcar. Destes, 11 aceitaram desembarcar, mas 02 se recusaram e decidiram continuar trabalhando a bordo.A MSC Crociere está em total conformidade com as normas de trabalho nacionais e internacionais e está pronta para colaborar com as autoridades competentes. Sendo assim, a MSC repudia as alegações feitas pelo Ministério do Trabalho e Emprego, do qual não recebeu nenhuma prova ou qualquer auto de infração".
sexta-feira, 4 de abril de 2014
Splendour of the Seas no Porto de Santos
Splendour of the Seas saindo de Santos |
MSC Cruzeiros premia agentes de viagens e comemora temporada recorde
A MSC Cruzeiros entregou, na manhã desta sexta-feira, os prêmios
da campanha Maré Premiada, que presenteou os agentes de viagens que
mais venderam os produtos da armadora entre os meses de dezembro e
fevereiro. Entre os prêmios iPads, iPods, iPhones e mini-cruzeiros, que
foram recebidos por cerca de 30 profissionais de todo o Brasil. O
diretor comercial da empresa, Adrian Ursilli, aproveitou a ocasião para
comemorar os bons resultados da temporada que está terminando.
“Foi uma temporada recorde”, definiu o executivo, lembrando que os números finais ainda não foram aferidos, mas a armadora devera registrar ocupação próxima a 100%. “A MSC está muito feliz, não apenas pelos bons números quantitativos, mas também pela satisfação dos nossos hóspedes, que pelas nossas pesquisas foi muito alta”, complementou.
Sobre a campanha Maré Premiada, Ursilli ressaltou que ela contribuiu para esses resultados, mas é também uma forma de estreitar o relacionamento com os agentes de viagens. “A campanha é um incentivo para a reta final das vendas da temporada e os agentes responderam muito bem”, afirmou. “Os prêmios são incentivos para que eles continuem vendendo e esta ação coroa o sucesso da nossa temporada”, complementou o gerente de vendas da armadora, Bruno Cordaro.
Terminada a temporada, o foco agora, segundo Ursilli, é a temporada 2014/2015 e os roteiros internacionais. Ele lembrou que o MSC Divina estará no Brasil no próximo mês de maio para a Copa do Mundo. Os roteiros no país são fretados por uma operadora mexicana, no entanto as travessias Miami-Rio de Janeiro-Santos e para a volta do navio aos Estados Unidos estão a venda. “É um ótimo roteiro de 19 noites com passagens por diversas ilhas do Caribe e pelo Nordeste”, finalizou.
“Foi uma temporada recorde”, definiu o executivo, lembrando que os números finais ainda não foram aferidos, mas a armadora devera registrar ocupação próxima a 100%. “A MSC está muito feliz, não apenas pelos bons números quantitativos, mas também pela satisfação dos nossos hóspedes, que pelas nossas pesquisas foi muito alta”, complementou.
Sobre a campanha Maré Premiada, Ursilli ressaltou que ela contribuiu para esses resultados, mas é também uma forma de estreitar o relacionamento com os agentes de viagens. “A campanha é um incentivo para a reta final das vendas da temporada e os agentes responderam muito bem”, afirmou. “Os prêmios são incentivos para que eles continuem vendendo e esta ação coroa o sucesso da nossa temporada”, complementou o gerente de vendas da armadora, Bruno Cordaro.
Terminada a temporada, o foco agora, segundo Ursilli, é a temporada 2014/2015 e os roteiros internacionais. Ele lembrou que o MSC Divina estará no Brasil no próximo mês de maio para a Copa do Mundo. Os roteiros no país são fretados por uma operadora mexicana, no entanto as travessias Miami-Rio de Janeiro-Santos e para a volta do navio aos Estados Unidos estão a venda. “É um ótimo roteiro de 19 noites com passagens por diversas ilhas do Caribe e pelo Nordeste”, finalizou.
quinta-feira, 3 de abril de 2014
Roberto Fusaro é o novo presidente da Abremar
Roberto Fusaro, diretor da MSC para América do Sul, foi eleito nesta quinta-feira, o novo presidente da Clia/Abremar. O
dirigente ficará no cargo por dois anos, conforme mudança do estatuto da
entidade, que prevê rodízio entre os representantes das grandes
companhias, eleitos a partir desta data.
Ao ter seu nome homologado na sucessão de Ricardo Amaral, o executivo manifestou sua satisfação pelo apoio recebido e prometeu dar continuidade aos programas da Clia/Abremar em defesa do setor. "Agradeço a confiança depositada em meu nome. É a continuação de um ótimo trabalho, vamos continuar juntos, pois a nossa pauta segue a mesma”, afirmou o executivo, lembrando que a entidade luta por uma melhor infraestrutura, regulamentações e contra os custos excessivos.
Ele reiterou que a operação dos cruzeiros no Brasil é uma das mais caras do mundo e que o papel da Clia/ Abremar é dialogar com o poder público em busca de um alinhamento em questões como a falta de portos, fiscalização trabalhista e custos. “Tivemos muitos avanços nos últimos anos, mas é um trabalho contínuo”.
Já Ricardo Amaral, vice-presidente da Royal Caribbean para a América Latina, que deixa a presidência após um mandato de cinco anos considerou a importância na mudança do estatuto que, a seu ver, irá permitir um maior rodízio no comando da Clia/Abremar. “Foram grandes anos em que buscamos a solução de muitos entraves e conseguimos melhorar algumas coisas”, disse Amaral. “Faremos uma transição tranquila, estarei com o Fusaro nos próximos 90 dias para ajudá-lo”, finalizou.
A Clia/Abremar já está preparando um novo estudo sobre os impactos do setor de Cruzeiros Marítimos no Brasil. Encomendado pela entidade à Fundação Getúlio Vargas, ele será uma atualização à pesquisa divulgada há quatro anos.
CLIA ABREMAR BRASIL (CRUISE LINES INTERNATIONAL ASSOCIATION) - Fundada em 2006 com o intuito de representar as armadoras e operadoras de turismo marítimo no Brasil e atuar na interlocução com órgãos públicos e instituições privadas na defesa e promoção de um ambiente favorável para o setor, a Abremar passa a integrar, juntamente a outras nove associações de Cruzeiros Marítimos, a Cruise Lines International Association (CLIA), maior associação da indústria de cruzeiros do mundo, com representação na América do Norte, do Sul, Europa e Australásia, passando a se chamar CLIA Abremar Brasil. A CLIA, que representa os interesses das empresas de cruzeiros, agentes de viagens, autoridades portuárias e de destinos, bem como parceiros de diferentes setores de negócios, também está envolvida na formação e no treinamento de agentes de viagens, no desenvolvimento de pesquisas, na comunicação e no marketing, para promover o valor e a conveniência dos cruzeiros de férias, possuindo como membros milhares de agências de turismo e agentes de viagens. Para mais informações sobre a CLIA Abremar Brasil, visite o novo site www.abremar.com.br.
Ao ter seu nome homologado na sucessão de Ricardo Amaral, o executivo manifestou sua satisfação pelo apoio recebido e prometeu dar continuidade aos programas da Clia/Abremar em defesa do setor. "Agradeço a confiança depositada em meu nome. É a continuação de um ótimo trabalho, vamos continuar juntos, pois a nossa pauta segue a mesma”, afirmou o executivo, lembrando que a entidade luta por uma melhor infraestrutura, regulamentações e contra os custos excessivos.
Ele reiterou que a operação dos cruzeiros no Brasil é uma das mais caras do mundo e que o papel da Clia/ Abremar é dialogar com o poder público em busca de um alinhamento em questões como a falta de portos, fiscalização trabalhista e custos. “Tivemos muitos avanços nos últimos anos, mas é um trabalho contínuo”.
Já Ricardo Amaral, vice-presidente da Royal Caribbean para a América Latina, que deixa a presidência após um mandato de cinco anos considerou a importância na mudança do estatuto que, a seu ver, irá permitir um maior rodízio no comando da Clia/Abremar. “Foram grandes anos em que buscamos a solução de muitos entraves e conseguimos melhorar algumas coisas”, disse Amaral. “Faremos uma transição tranquila, estarei com o Fusaro nos próximos 90 dias para ajudá-lo”, finalizou.
A Clia/Abremar já está preparando um novo estudo sobre os impactos do setor de Cruzeiros Marítimos no Brasil. Encomendado pela entidade à Fundação Getúlio Vargas, ele será uma atualização à pesquisa divulgada há quatro anos.
CLIA ABREMAR BRASIL (CRUISE LINES INTERNATIONAL ASSOCIATION) - Fundada em 2006 com o intuito de representar as armadoras e operadoras de turismo marítimo no Brasil e atuar na interlocução com órgãos públicos e instituições privadas na defesa e promoção de um ambiente favorável para o setor, a Abremar passa a integrar, juntamente a outras nove associações de Cruzeiros Marítimos, a Cruise Lines International Association (CLIA), maior associação da indústria de cruzeiros do mundo, com representação na América do Norte, do Sul, Europa e Australásia, passando a se chamar CLIA Abremar Brasil. A CLIA, que representa os interesses das empresas de cruzeiros, agentes de viagens, autoridades portuárias e de destinos, bem como parceiros de diferentes setores de negócios, também está envolvida na formação e no treinamento de agentes de viagens, no desenvolvimento de pesquisas, na comunicação e no marketing, para promover o valor e a conveniência dos cruzeiros de férias, possuindo como membros milhares de agências de turismo e agentes de viagens. Para mais informações sobre a CLIA Abremar Brasil, visite o novo site www.abremar.com.br.
quarta-feira, 2 de abril de 2014
Novo presidente da Abremar sera escolhido nesta quinta feira
Roberto Fusaro na inauguração do MSC Preziosa em Santos |
Outra mudança é que não haverá mais reeleição, a cada eleição um novo nome será escolhido pela diretoria. A reunião desta quinta-feira deve confirmar o nome de Roberto Fusaro, diretor Geral da MSC para América do Sul, como novo presidente da entidade.
Pullmantur faz ação beneficiente a bordo do Empress no Porto de Santos
Empress em frente ao Concais |
Nas datas estão programadas atividades recreativas, um pocket show no teatro do navio, organizado especialmente para o grupo, além de um tour com direito a visita na ponte de comando, local onde o capitão coordena todas as atividades da embarcação. A programação será acompanhada pela equipe da Pullmantur e também por monitores do projeto Estaleiro Musical. “Estamos muito felizes em proporcionar um dia de diversão a essas crianças. Todos eles vivem em zonas portuárias e estão acostumados a ver embarcações atracando nos portos, mas poucos já tiveram a oportunidade de conhecer como é um navio por dentro”, afirmou Alexandre Zachello, diretor geral da Pullmantur no Brasil.
O Empress, navio escolhido para receber a ação, realiza roteiros na costa brasileira e na América Latina. Tem capacidade para receber 1877 passageiros e conta com uma estrutura completa de lazer com piscinas, bares, restaurantes, discoteca, academia, parede de escalada, free shop e ampla área de convivência.
Empress em Santos e Msc Poesia em Ilhabela
Mesmo estando em fim de temporada, hoje
o Empress chegou ao Porto de Santos pela manhã e atracou em frente ao terminal marítimo de
passageiros Giusfredo Santini (Concais). O Empress junto com o Splendour of the Seas, são os únicos navios ainda em Santos da temporada 2013/2014.
O Empress esta fazendo mini cruzeiros entre Ilhabela e Búzios.
Ainda na América do Sul, também esta o MSC Poesia, em um cruzeiro q partiu de Buenos Aires para o Rio de Janeiro, hoje o navio esta em Ilhabela. Na temporada 2014/2015 o MSC Poesia vai estar com cruzeiros semanais com embarques em Santos para Buenos Aires.
A equipe do blog cruzeiros costa, vai estar a bordo no embarque do dia 13 de dezembro.
O Empress esta fazendo mini cruzeiros entre Ilhabela e Búzios.
Ainda na América do Sul, também esta o MSC Poesia, em um cruzeiro q partiu de Buenos Aires para o Rio de Janeiro, hoje o navio esta em Ilhabela. Na temporada 2014/2015 o MSC Poesia vai estar com cruzeiros semanais com embarques em Santos para Buenos Aires.
A equipe do blog cruzeiros costa, vai estar a bordo no embarque do dia 13 de dezembro.
terça-feira, 1 de abril de 2014
Temporada 2014/2015, MSC Poesia estreará em Santos e MSC Magnifica no Rio de Janeiro
MSC Magnifica em Santos no último sábado, hoje o navio esta em Salvador em sua travessia para Europa. |
A primeira carta que a armadora retira de sua manga cheia de surpresas é o retorno do gigante, o MSC Preziosa, embarcação batizada este ano e que ostenta o status de maior navio de cruzeiros a visitar portos brasileiros. A bordo desta verdadeira cidade flutuante, que fará cruzeiros rumo ao Nordeste, (o Preziosa não é autorizado a entrar no Rio da Prata) é possível encontrar o exclusivo MSC Yatch Club, área privativa com 69 cabines ainda mais luxuosas e serviços e espaços únicos como mordomo, concierge, piscinas e solariums destinados somente a esses hóspedes
A única estreia da temporada 2014/2015 em Santos fica por conta do belíssimo MSC Poesia, que substitui o MSC Magnifica nos cruzeiros semanais rumo ao Rio da Prata, visitando Buenos Aires, Punta del Este e Montevidéu com pernoites na capital argentina.
O MSC Poesia é o terceiro transaltântico da categoria Musica e conta com 1.275 cabines para 3.223 hóspedes, quatro restaurantes com destaque para o oriental Kaito Sushi Bar, três piscinas, além de teatro, cassino e diversas opções para intensificar a diversão a bordo.
O MSC Lirica chega em novembro em Santos e faz alguns mini cruzeiros e em Dezembro vai para o Rio de Janeiro, onde vai fazer o roteiro q o MSC Orchestra fez nesta temporada, o MSC Lirica é queridinho dos cruzeiristas mais tradicionais, que gostam de requinte em um espaço instimista e elegante. Este navio fará alternadamente roteiros para Rio da Prata e para cidades do Nordeste, oferecendo aos viajantes diversas opções de lazer como piscinas, jacuzzis, além de quatro restaurantes e oito opções de bares inspirados em temas diferentes, que oferecem cartas de vinho e culinária inigualáveis para satisfazer os paladares mais exigentes e sofisticados.
Enquanto o Porto de Santos tem a estreia do MSC Poesia, o Rio de Janeiro vai ter a estreia do MSC Magnifica, que substitui o Poesia na Argentina, reforçando seu compromisso com o mercado latino.
Assinar:
Postagens (Atom)