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| Splendour of the Seas |
“Eu nunca faço sete dias. Eu
gosto de fazer no mínimo 21, agora fiz um de 41 dias, já fiz de 55”,
comenta. O motivo para gostar tanto de viajar em cruzeiros e preferi-los
às viagens de avião é a comodidade. O aposentado ressalta que em
cruzeiros não há o estresse dos aeroportos, nem da mudança de hotéis em
viagens mais longas e por mais de um destino. “Você chega, coloca as
tuas roupas no cabide, nas gavetas, faz a tua casinha. Eu faço o que
chamo de viagem caracol, porque gosto de viajar carregando a minha casa.
Eu vou conhecer o mundo dentro da minha casa, que passa a ser a cabine
do navio”.
A migração de companhias só parou em 2000, quando embarcou no cruzeiro inaugural do Splendour of the Seas da Royal Caribbean em Santos. “Meu primeiro cruzeiro com eles foi em 23 de
dezembro de 2000”. A data guardada com tanta precisão na memória não é à
toa. Após este dia foram dezenas de cruzeiros em navios da companhia, 50 delas no Splendour of the Seas, o que lhe rendeu uma homenagem
inesquecível.
Em janeiro, durante um cruzeiro na temporada brasileira, Mauro recebeu
das mãos do comandante do Splendour of the Seas uma placa dada pela
administração do porto de Santos à companhia, no dia em que a embarcação
chegou pela primeira vez na cidade: 23 de dezembro de 2000. “Essa placa
me foi dada agora devido à venda do Splendour. O comandante disse que a
única pessoa que tinha o direito de ficar com aquela placa era eu e
mandou tirá-la do navio e me entregou”, conta.
O Splendour of the Seas é o navio mais marcante para Mauro. E entre os cruzeiros que já agendados para 2016
está o de despedida do navio da frota da Royal Caribbean, em
viagem entre Dubai e Veneza, em abril.
“São quase 70 anos de idade e quando falo do Splendour as lágrimas
surgem, porque são tantos navios, tantos momentos felizes, tantos por do
sol, que você não pode acreditar que aquilo vai embora, que não vai
mais ser o que era”, diz, emocionado. “A hora que eu descer do navio eu
vou desatar num choro só. Está sendo muito difícil para mim”.
Mauro Maccori guarda com carinho alguns momentos. “A festa quando
recebi o título Pinnacle Club, as festas no Splendour, foram festas que
me abalaram. São coisas que você ganha, a confiança, isso é marcante”,
explica. Ele comenta que entre os hóspedes são poucas as amizades que
mantém, mesmo que reencontre alguns em viagens esporadicamente. Mas
entre as tripulações, se orgulha de ser amigo de comandantes e
funcionários com os quais já viajou dezenas de vezes, e que hoje
frequentam sua casa.
Tantas viagens pela Royal Caribbean fizeram com que Mauro Maccori seja o primeiro passageiro da América do Sul a atingir o nível Pinnacle Club, mais alto dentro do seu programa de fidelidade, o Crown & Anchor. Mas em breve uma nova geração da família deve atingir o mesmo nível. “Tenho uma neta de 4 anos que recebeu o título Diamond Plus. E agora, em dezembro na travessia Europa – Brasil, ela vai receber o título de mais jovem Pinnacle Member do mundo”, explica.
Tantas viagens pela Royal Caribbean fizeram com que Mauro Maccori seja o primeiro passageiro da América do Sul a atingir o nível Pinnacle Club, mais alto dentro do seu programa de fidelidade, o Crown & Anchor. Mas em breve uma nova geração da família deve atingir o mesmo nível. “Tenho uma neta de 4 anos que recebeu o título Diamond Plus. E agora, em dezembro na travessia Europa – Brasil, ela vai receber o título de mais jovem Pinnacle Member do mundo”, explica.
A escolha por seguir com a mesma companhia nos últimos anos deve-se aos
seus muitos anos de experiência. O aposentado ficou mais criterioso.
“Primeiro, o serviço de bordo da Royal é exemplar. A comida eu gosto
muito, é um cardápio para todos os gostos e de qualidade”.
A diversão a bordo dos navios é outro destaque. Mauro não gosta de
viagens com poucas atividades a bordo, prefere o clima mais descontraído
dos transatlânticos. “Eu sinto que na Royal, e também na Celebrity, o
nível é o mesmo. A Royal vem apresentando novidades a cada ano, uma
diversão de qualidade”, ressalta. Recentemente, o aposentado esteve a
bordo do Quantum of the Seas, navio lançado pela companhia em 2014 e um
dos mais modernos do mundo. “É um negócio meio inacreditável a qualidade
dos artistas, dos cenários, dos figurinos”.
Mesmo tendo conhecido o mundo a bordo de cruzeiros, duas regiões são as
mais marcantes. Uma é a dos fiordes na Noruega,
pela proximidade com a natureza que é possível experimentar durante o
roteiro. A outra é o estado norte-americano do Alasca. “É muito
marcante, com as paisagens grandiosas. É tranquila a navegação e não
para de mudar o cenário. São montanhas, geleiras, blocos de gelo na
água. É onde a natureza mostra a sua grandeza”, acredita.
Mas, como engenheiro, um lugar que o marcou muito foi o Canal do
Panamá, que já teve a oportunidade de passar a bordo de navio. “São 10
horas, 10 horas e meia atravessando o Canal. É show”. Além desses
locais, as Ilhas Malvinas, onde diz ter sentido o clima dos combates da
guerra entre Inglaterra e Argentina, e a beleza do Ushuaia, na
Argentina, ficaram na memória.
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