O navio Costa Favolosa se despede do Porto de Santos nesta sexta-feira (3), na escala que marca o fim da maior temporada de cruzeiros dos últimos 12 anos. Mais de 1 milhão de passageiros passaram pela Cidade - ponto de parada mais movimentado do País - e o impacto chegou a aproximadamente R$ 1 bilhão na economia da região.
O movimento de passageiros embarcando, desembarcando e em trânsito no Terminal Marítimo Giusfredo Santini/Concais foi o maior desde 2010/2011. Foi a segunda melhor temporada da história, com aumento de mais de 13% em relação a 2022/2023.
Com 153 escalas e a operação de 16 navios, sendo sete de escalas regulares e nove exclusivamente de trânsito com turistas estrangeiros, o terminal atendeu um milhão e dois mil passageiros, o que superou as projeções iniciais (917 mil). Além do Costa Favolosa, passaram pelo Porto com escalas regulares o MSC Preziosa (o mais frequente em Santos, com 44 visitas), MSC Grandiosa (maior navio de passageiros que já navegou em águas brasileiras), MSC Seaview, MSC Lirica, MSC Armonia e Costa Diadema. Consideradas de longo curso, passaram por Santos durante cruzeiros internacionais as embarcações Le Lyral, Norwegian Star, MS Marina, Celebrity Eclipse, Azamara Quest, MS Seven Seas Splendor, MS Seven Seas Voyager, Zandaam e SH Vega.
Somente a movimentação de passageiros gerou impacto na economia da Baixada Santista de aproximadamente R$ R$ 804,2 milhões, conforme o Concais. Porém, segundo o gerente de operações do terminal, Javier Humberto Carnevale, se considerarmos outros tributos como a movimentação de tripulantes, impostos e combustível, o valor pode ultrapassar R$ 1 bilhão.
O prefeito Rogério Santos garantiu que Santos é uma cidade preparada para o turismo, que investe cada vez mais no segmento, a fim de gerar emprego e renda. “A temporada de cruzeiros reflete a importância estratégica de nosso porto para a logística dos navios de passageiros e o impacto econômico positivo que gera para o Município”.
TRÂNSITO
Do total de passageiros que passaram por Santos, 73,9 mil foram cruzeiristas em trânsito, ou seja, aqueles que desembarcaram para conhecer a Cidade e, no fim do dia, retornaram para a sua viagem - acréscimo de 31% em relação à temporada passada. Desse total, 81% foram brasileiros, vindos de cidades como Itajaí, Maceió, Rio de Janeiro e Salvador, além de turistas de Buenos Aires. Os estrangeiros, que cruzaram o oceano em navios exclusivamente de trânsito, representaram 19%. Geralmente, esse é o maior contingente de visitantes que desce para conhecer as atrações da Cidade, sobretudo do Centro Histórico, como Museu Pelé, bonde, Museu do Café, além de outros locais como Aquário, Orquidário, entre outros.
“Esse recorde é muito importante para a Cidade porque consolida Santos como principal porto de cruzeiros do País. Além disso, o crescimento no número de passageiros ano a ano é crucial para a Cidade, porque são turistas que movimentam nosso comércio, nossos serviços, a rede hoteleira etc., o que gera cada vez mais emprego e desenvolvimento para o nosso Município”, comemorou a titular da Secretaria de Empreendedorismo, Economia Criativa e Turismo (Seectur), Selley Storino.
Estudo da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Brasil), em parceria com a FGV, demonstra que cada cruzeirista deixa nas cidades de escala aproximadamente R$ 639,37. Porém, quando se fala em Santos, cidade de embarque e desembarque, o impacto pode chegar a R$ 813,56.
“A Baixada Santista sempre é beneficiada pela temporada de cruzeiros, visto que movimenta toda a economia local, principalmente os hotéis, restaurantes e bares. Somos uma região privilegiada, com uma culinária incrível, belos pontos turísticos e diversas atrações culturais. Já esperávamos que esta fosse a melhor temporada dos últimos anos, o que se confirmou com os resultados”, afirma Heitor Gonzalez, presidente do Sindicato de Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sinhores).
A Clia ainda não divulgou os números finais da temporada em todo o País. Mas a expectativa da entidade com a temporada 2023/2024 era de criar mais de 80 mil empregos de forma direta, indireta e induzida, além de gerar um impacto de mais de R$ 5 bilhões na economia nacional, motivado pelos gastos das companhias marítimas, dos cruzeiristas e tripulantes nas cidades de embarque/desembarque e visitadas. Isso beneficia setores como o comércio varejista - despesa com restaurantes, compras, presentes, alimentos e bebidas, além do transporte antes e após a viagem, passeios turísticos, transporte nas cidades visitadas e hospedagem antes ou após o cruzeiro.
