O mercado sulamericano segue sendo extremamente importante para a
empresa. Já nesta temporada, o número de navios atracados no Brasil
crescerá. Além de Santa Catarina entrar na rota da empresa, a armadora
terá dois navios que partirão do Porto de Santos e um do Rio de Janeiro,
aumentando a oferta em mais de 40% se comparado com o número do ano
passado. O CEO da empresa, Gianni Onorato, se mostrou otimista com o mercado brasileiro, “O Brasil é o meu país preferido. Sabemos das dificuldades enfrentadas,
mas acreditamos em uma recuperação. Para essa temporada, já teremos um
crescimento na nossa oferta. Para o ano que vem traremos surpresas.
Teremos um navio novinho, recém-lançado, em águas brasileiras.
Acreditamos que esse navio é ideal para o povo brasileiro já que tem
muito espaço externo. O brasileiro gosta de liberdade e de muito sol.
Temos muita confiança nisso”, diz.
Durante a inauguração do navio, um grupo artístico da Unicef fez uma
apresentação de canto e dança. Depois o ator e cantor Patrick Bruel fez
uma apresentação. Também na inauguração, a atriz Sophia Louren, madrinha
do navio, fez um pronunciamento. "Desejo que todos do MSC Meraviglia
façam sempre uma boa viagem", disse a atriz.
Com o lançamento deste sábado, o Meraviglia passa a ser o maior navio da
empresa. São mais de 33 mil metros quadrados de área comum em um espaço
de 315 metros de comprimento. No total, o navio da nova frota poderá
abrigar, ao mesmo tempo, cerca de 5.700 hóspedes, que poderão aproveitar
uma das quase 2.300 cabines e experiências gastronômicas em 12
restaurantes diferentes, espalhados por várias partes do navio.
Segundo o Diretor Geral da MSC Cruzeiros no Brasil, Adrian Ursilli, o
mercado brasileiro tem tudo para voltar a ser a ‘menina dos olhos’ da
empresa. De acordo com ele, apesar da retração econômica dos últimos
anos, a MSC nunca pensou em tirar o país do foco. “O Meraviglia conta
com a mais recente e avançada tecnologia da indústria. Ele foi projetado
para atender todas as necessidades de seus hóspedes. “Estamos sempre
avaliando novas oportunidades para o Brasil. Mantemos o compromisso de
trazer nossas embarcações mais modernas. Até 2026 inauguraremos 11 novos
megatransatlânticos de três novas gerações”, revela.
De acordo com o presidente da armadora, Pierfrancesco Vago, o mercado
de cruzeiros segue em constante evolução. Ele ressalta, porém, que
muitas pessoas não sabe exatamente como as viagens funcionam e nem
imaginam que, muitas vezes, a embarcação acaba se tornando uma atração
até mais empolgante do que o local de destino, já que existem
passageiros que preferem permanecer no navio em vez de desembarcar em
todos os portos de parada. "Estamos em busca de cruzeiros cada vez mais
globais. Temos totais condições de adaptar o produto ao cliente. Sempre
queremos levar para as pessoas coisas que elas realmente gostem e tenham
a ver com a nacionalidade delas", diz.
De acordo com os executivos da MSC, os altos impostos e a carga
tributária brasileira dificultam bastante a operação dos navios e,
muitas vezes, acabam tornando o preço das cabines mais caros do que na
maior parte dos outros lugares do planeta. Mesmo assim, a empresa segue
tentando inovar para levar propostas atrativas ao consumidor. "Nosso
objetivo não era construir o maior, e sim um navio com muitas propostas e
oportunidades que pudesse atender todo o tipo de público. Podemos
garantir que estamos prontos para entrar com esse novo navio em qualquer
porto do mundo. O Meraviglia, por exemplo, estará no Caribe na
temporada 2019 – 2020. Obviamente o Brasil precisa investir no setor
portuário. A começar por Santos, que é por onde passa a maior parte dos
nossos navios", explica Onorato.
