MSC Lirica ja esta sendo renovado !!!

Local onde vão cortar o navio para aumentar !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MSC Lirica entra em doca seca amanhã

Após uma longa temporada no Brasil e Europa, enfim o MSC Lirica vai entrar em doca seca para a renovação e ampliação, sendo o último navio da classe a fazer a revitalização, quando finalizar no inicio de novembro o Lirica inicia a Grand Voyage para América do Sul !!!
Programa Renaissance da MSC Cruzeiros

Em dezembro de 2013, a MSC Cruzeiros revelou o programa de renascimento com o orçamento de 200 milhões de euros, uma ambiciosa operação de 2 anos para levar 4 navios de nossa frota de volta ao estaleiro.

Após o renascimento, MSC Armonia, MSC Lirica, MSC Sinfonia e MSC Opera aumentarão em 25 metros o seu comprimento, e terão diversos novos espaços, como cabines com varanda, restaurantes e bares, decks solares e áreas de entretenimento serão criadas e melhoradas.

Essa enorme façanha da engenharia, que foi confiada a famosa construtora de navios Fincantieri, deixará esses 4 navios maiores e revitalizados.

Em dezembro de 2013, o CEO da MSC Cruzeiros Gianni Onorato anunciou o projeto em Roma: “Esse extenso programa representa um enorme investimento e, uma vez mais, a dedicação de nossa empresa para elevar ainda mais os padrões, tecnologia e inovação contínua de nossa frota que ficará ainda mais competitiva.”

O programa de renascimento teve o seguinte cronograma de doca seca:

• MSC Armonia (2004): 31 agosto até 17 novembro 2014
• MSC Sinfonia (2005): 12 janeiro até 16 março 2015
• MSC Opera (2004): 2 maio até 4 julho 2015
• MSC Lirica (2003): 31 agosto até 2 novembro 2015

Os quatro navios da classe Lirica foram construídos entre 2003 e 2005 no STX France em Saint-Nazaire, França. Atualmente, têm 251 metros de comprimento, 60 mil toneladas e tem capacidade para até 2.069 hóspedes. Após o “programa de renascimento” criado pela MSC Cruzeiros, contarão com 275 metros de comprimento, pesarão 65 mil toneladas e comportarão 2.680 hóspedes.

Dicas de Cruzeiros 1

O que levar

Não existe limite para quantidade ou peso de bagagens, então teoricamente você pode levar quantas malas quiser e do tamanho que quiser. Mas claro que você deve usar o bom senso. Uma mala grande por pessoa é o ideal, pois lembre-se que as malas ocupam espaço na cabine.

Verifique o tipo de cruzeiro e a quantidade de dias para escolher o melhor vestuário e a quantidade de roupas. Mas não pode faltar: uma roupa de banho para a piscina e uma roupa mais formal para os jantares.
No dia a dia você provavelmente irá usar roupas leves e informais. 

Na dúvida, leve roupas a mais. Geralmente não é bom exagerar na quantidade de bagagem em viagens. Mas no caso de cruzeiros leve a mais. Você não terá que carregar a mala por muito tempo e se faltar alguma peça, dificilmente terá onde comprar.
Leve todos os medicamentos que você costuma tomar regularmente. Analgésicos, antitérmicos, remédios contra enjoo e curativos adesivos são essenciais, nunca se sabe o que pode acontecer.
O navio fornece amenidades no banheiro (sabonete, shampoo e condicionador) mas nada lhe impede de levar suas marcas favoritas.
As tomadas na cabine são bivolts e seguem o padrão americano ou europeu. Na dúvida se os seus eletrônicos servirão na tomada, leve um adaptador de tomadas universal.

O que não levar
Toalhas de banho. O navio fornecerá toalhas para o banho e a piscina, então é desnecessário levar as suas.

Ferro de passar roupas. Pode parecer incrível, mas muita gente leva! Coloque suas roupas na mala muito bem dobradas para que não amassem, ou você terá que usar o vapor do chuveiro para desamassá-las ou utilizar o serviço de lavanderia do navio (que é muito caro).
Chapinha e secador de cabelo (mulheres surtando)! Assim como o ferro, nenhum item que gera calor é permitido entrar à bordo, e isto incluí a chapinha e o secador de cabelo. Mas nem tudo está perdido, pois todas as cabines tem a disposição um secador de cabelo para o uso. Quanto a chapinha, capriche no cabeleireiro antes do embarque.
Caso você embarque com algum item que gera calor, ele será apreendido pela segurança do navio e entregue a você no momento do desembarque.
Além dos itens ilegais óbvios (armas de fogo, armas brancas, drogas, etc.), você não pode embarcar com:

Bebidas alcoólicas e em alguns navios com nenhum tipo de bebida. Na dúvida, não leve nada, ou serão apreendidas.
Nenhum tipo de alimento. Salvo casos especiais, os alimentos que você carrega serão apreendidos na sua entrada ao navio. Isto porque toda a comida do navio segue rigorosos controles de qualidade e alimentos vindos de fora podem causar contaminação. Geralmente há exceção para produtos industrializados e lacrados.
No caso específico de drogas, caso qualquer tripulante lhe flagre portando ou usando, você será desembarcado imediatamente no porto mais próximo, não importa onde o navio esteja.

Se você precisa ter algum tipo de alimentação especial, informe isto a companhia marítima antes do embarque para ter certeza que poderá embarcar com algum alimento ou que estes alimentos estarão disponíveis para seu consumo no navio.
Caso você embarque com bebidas alcoólicas, elas serão apreendidas e entregues somente no desembarque. O mesmo vale para as bebidas compradas nas cidades que o navio atraca.

Mini cruzeiros predomina temporada brasileira

MSC Armonia vai fazer quase toda temporada de minicruzeiros

De acordo com a Clia Abremar Brasil, o país receberá 114 roteiros de mini cruzeiros, que representarão 54% do total previstos para a temporada 2015/2016. Esses roteiros terão entre três e cinco noites. Na temporada anterior, os mini cruzeiros somaram 47,28% do total dos itinerários. “As viagens mais curtas são importantes para aqueles que têm poucos dias de férias ou para os que preferem roteiros mais acessíveis”, afirma Marco Ferraz, presidente da Clia Abremar Brasil, que ressalta a importância dos mini cruzeiros para estimular novos cruzeiristas a saberem como é uma viagem a bordo.

Acidente com Tender do Costa Mediterranea

A tripulação estava deixando o navio para uma excursão planejada itinerário de viagem, mas um dos barcos que deviam ir-se no continente caiu e ficou pendurado no lado do navio.
Aconteceu nas águas do Montenegro no navio Costa Mediterranea, da Costa Cruzeiros,  um cruzeiro que teve inicio em 22 de agosto em Trieste no Mediterrâneo Ocidental.
Não houve feridos, apenas um pouco "de medo entre os passageiros.
"Houve um problema técnico durante o desembarque a 200 metros da costa:. O barco caiu quando ele estava sendo descido para o mar para o transporte de passageiros para o fiorde de Kotor, em Montenegro, há uma doca e foi necessário a utilização dos barcos. Mas não havia ninguém a bordo e ninguém ficou ferido ", disse a Costa Crociere.
"O barco que nos levaria para Kotor para un'escusione foi durante a descida para o mar, e de repente você é deixado de uma ponta antes de atingir a água.
Se tivesse cheio de pessoas em caso de evacuação para o naufrágio seria uma tragédia ", disse um passageiro, que acrescenta:" Além disso, muitos passageiros de cruzeiro experientes a bordo desta viagem reclamaram da desorganização e serviço de má qualidade devido à equipe reduzida ".
Este reparo deve ser aprovado por um perito do Instituto de classificação italiana RINA cuja classe tem "Costa Mediterranea", que chegará em Kotor. Depois disso, o barco será devolvido ao seu lugar no convés do navio de cruzeiro italiano, e ele vai finalmente parti de Kotor.

 

Travessia para Miami em navios de luxo

A Oceania Cruises e a Regent vão trazer navios para o Brasil nesta temporada. A Oceania Cruises terá, no próximo verão, três de seus navios passando pelo Brasil. São viagens que vem ou vão ao Caribe, navegando pelo rio Amazonas ou viagens que se destinam ao sul do continente, saindo do Rio de Janeiro.   Já a Regent Seven Seas  por sua vez, segue do Rio para Miami, explorando o Amazonas, no percurso.
Programação completa:
Cidade do Cabo - Rio de Janeiro
Navio: Marina - 14 dias – 28 de novembro 2015 a 12 de dezembro 2015
Cidade do Cabo, África do Sul o Luxuoso Marina segue para Luderitz, e depois Walvis Bay na Namibia de onde sai para cruzar o Atlântico Sul com parada em Jamestown, na Ilha de Santa Helena e Rio de Janeiro.
Rio de Janeiro - Buenos Aires
Navio: Marina - 10 dias – 12 dezembro 2015 a 22 de dezembro 2015
Luxuoso navio para 1250 passageiros parte do Rio de Janeiro rumo à Argentina num roteiro que premia os passageiros com portos charmosos na costa fluminense: Búzios, Ilha Grande, Parati antes de chegar em Santos de onde vai para Porto Belo, SC; Rio Grande,RS e depois para Punta Del Este e Montevideu, Uruguai e Buenos Aires.
Buenos Aires - Rio de Janeiro
Navio: Regatta - 12 dias- 28 de fevereiro 2016 a 17 de março de 2016
De Buenos Aires o Regatta vai a Montevidéu, Punta Del Este e entra no Brasil por Rio Grande,RS parando depois em Porto Belo,SC, Santos e , Parati, Ilha Grande, Buzios, antes de terminar a viagem no Rio.
Rio de Janeiro - Miami
Navio: Regatta - 22 dias – 11 de março 2016 a 2 de abril de 2016
Rio de Janeiro, porto de embarque do Regatta, segue para Recife e, depois entra pelo rio Amazonas aportando em Alter do Chão, Boca da Valéria,Manaus, Parintins, Santarém. De volta ao mar aporta na Ilha do Diabo, Guiana Francesa, Bridgetowns, Barbados;Gustavia, St Barthelemy;San Juan, Porto Rico , Great Stirrup Cay,   nas Bahamas e Miami.
Rio de Janeiro - Miami
Navio: Seven Seas Mariner da Regent Seven Sea - 21 noites - Saídas  23 de dezembro de 2015 e : 4 de março de 2016
Duração: 21 noites
Roteiro: Rio, Recife,  Alter do Chão, Boca da Valéria, Manaus, (pernoite) Parintins,Santarém, Ilha do Diabo (Guiana), Bridgetown (Barbados), St John’s (Antigua), San Juan (Porto Rico), Miami.

Espírito Santo pode voltar a ter cruzeiros marítimos

O Espírito Santo está se preparando para voltar à rota dos cruzeiros marítimos no Brasil. A capital Vitória, localizada entre duas grandes capitais marítimas, Rio de Janeiro e Salvador, está estrategicamente posicionada para receber transatlânticos e potencializar o fluxo turístico na região. O projeto, da Secretaria Estadual de Turismo, em parceria com a prefeitura local e a iniciativa privada, prevê a retomada de cruzeiristas já no verão de 2017.
Faz três anos que o estado não recebe esse tipo de embarcação. Navios de grande porte não podem passar pelo estreito canal de acesso ao Porto de Vitória. A proposta agora é trocar o local de ancoragem dos cruzeiros, passando para a região da Praça do Papa, na Enseada do Suá, a cerca de 6 Km do Porto.
O local é estratégico para receber turistas, segundo o secretário estadual de Turismo, José Sales Filho. “É uma área que facilita o deslocamento e que está muito próximo de grandes atrativos turísticos, como o Horto Mercado, o centro de visitação do Projeto Tamar, o Shopping Vitória, as praias da Ilha do Boi e da Praia do Canto, além do complexo cultural Cais das Artes, que será inaugurado no próximo ano”, disse. Segundo ele, o local não exige a construção de uma grande estrutura de terminal de turistas. Os navios ficarão ancorados no mar e, de lá, pequenos barcos trarão os turistas”, completa.
De acordo com o estudo da secretaria de turismo do estado, na temporada 2014/2015, a ilha de Vitória recebeu cruzeiros internacionais que fizeram escala na cidade, com quase três mil tripulantes e passageiros estrangeiros. Desses, 21% eram americanos e 16% canadenses. A maioria tinha acima de 60 anos (75,3%) e quase todos estavam conhecendo a cidade pela primeira vez (97,8%). Do total, 93,3% disseram que recomendariam a visita à cidade.
O presidente da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Abremar), Marco Ferraz, estima que a volta dos transatlânticos deve injetar cerca de R$ 20 milhões na economia do estado. Segundo ele, com as mudanças, a expectativa é de que cerca de 100 mil turistas passem pelo estado apenas em uma temporada. “Num país com mais de sete mil quilômetros de costa, apenas 17 destinos são visitados. Precisamos transformar o Brasil em um país mais competitivo. O mercado está crescendo e precisamos estar prontos para receber cruzeiristas de todo o mundo, que estão em busca de novos destinos”, afirma.

Desaparece passageira do MSC Magnifica

Msc Magnifica em Brindisi

A guarda costeira grega lançou uma busca de salvamento no mar entre as ilhas de Kea e Kythnos, no Mar Egeu, e da costa norte da ilha de Chios para encontrar uma passageira do navio de  cruzeiro MSC Magnifica que foi declarado perdido esta manhã. A agência informou ateniense Ana-Mpa. O navio de cruzeiro, transportando 3.154 passageiros, partiu de Brindisi direcionado para o porto turco de Izmir (Esmirna) com uma paragem no porto grego de Katakolon. Um helicóptero Super Puma e três unidades da Guarda Costeira estão neste momento envolvidos na investigação da mulher são desconhecidas no momento da geral.

Costa Cruzeiros cancela escalas na Turquia

Costa Deliziosa é um dos navios que tinha Istambul no roteiro

A Costa Cruzeiros decidiu cancelar as paradas programadas em Istambul, capital da Turquia, para os cruzeiros que a companhia tem entre agosto e novembro de 2015. A decisão veio após os recentes ataques terroristas em Istambul e do contínuo aumento da ameaça terrorista relatado pelas autoridades turcas.
A informação foi revelada através de um comunicado que diz que a armadora está avaliando a situação de futuras viagens para a Turquia e que vai manter  contato constante com todas as autoridades competentes. A Costa disse ainda que está informando seus clientes sobre esta decisão com o único objetivo de proteger os hóspedes e tripulantes.

Norwegian Escape deixa o estaleiro de Meyer Werft

Norwegian Escape

No último sábado, 15, o navio Norwegian Escape, da Norwegian Cruise, deixou o estaleiro Meyer Werft, na Alemanha, para sua flutuação. Em construção desde setembro de 2014, o transatlântico de 164 mil toneladas, 325 metros de comprimento, 41 metros de largura deixou a Doca dois para seu lançamento às margens do rio Sem.
A pintura no casco, surpreendente pela vivacidade de suas cores em animais marinhos, foi feita pelo artista Guy Harvey. “O Meyer Werft fez um excelente trabalho na construção do Norwegian Escape, e, ao flutuar, chegamos mais perto de mostrar ao mundo a evolução do Freestyle Cruising”, afirmou o presidente e COO da Norwegian Cruise Line, Andy Stuart.
Os eventos inaugurais do Escape serão na Europa e em Miami e, em seguida, a embarcação navegará por sete dias pelo Caribe Oriental com saídas todos os sábados de Miami a partir de 14 de novembro.
Concebido como o maior navio da frota da armadora, o Escape pertence à categoria Breakaway Plus, tem capacidade para 4.266 passageiros e atrações como o 678 Ocean Place, espaço que integra os decks seis, sete e oito com restaurantes, bares, clubes de jazz, cassino, entre outros.
O entretenimento em alto-mar contará com dois shows da Broadway vencedores do prêmio Tony: After Midnight, musical que combina músicas da big band de Duke Ellington e o melhor da dança da Broadway, e Million Dollar Quartet, sucesso musical inspirado na histórica sessão de gravação que reuniu quatro ícones do rock: Elvis Presley, Johnny Cash, Jerry Lee Lewis e Carl Perkins.

Quase 2 meses para 1º transatlântico deixar a Europa rumo ao Brasil

A dois meses da primeira Grand Voyage da MSC para o Brasil, as travessias da armadora representam uma oportunidade única para os turistas que sonham em cruzar o oceano a bordo dos modernos e luxuosos transatlânticos. Com itinerários de 18 a 21 noites, essas viagens prometem proporcionar momentos inesquecíveis aos hóspedes. Além da possibilidade de adquirir esses roteiros com as melhores condições do mercado, os viajantes terão acesso a toda a infraestrutura de lazer, hotelaria e gastronomia ao melhor estilo mediterrâneo.
“Temos um público fiel que todos os anos nos procura para realizar as MSC Grand Voyages. São, principalmente, casais em férias ou em lua de mel e pessoas com perfis mais seniores e experientes, que tem preferência por longas viagens que incluam rica programação turística, cultural e gastronômica. São excelentes opções para quem busca uma experiência de viagem intensa e diferenciada.”, comenta Adrian Ursilli, diretor Comercial e de Marketing da MSC Cruzeiros. “Esse é o produto em que temos os maiores índices de repeaters”, detalha o executivo.
A travessia com o MSC Armonia, primeira embarcação a deixar o velho continente com destino às águas nacionais, partirá de La Spezia, Itália em 24 de outubro deste ano e passará por 14 destinos encantadores localizados na Itália, França, Espanha e Brasil. Entre os pontos mais badalados previstos, vale destacar a famosa Catedral de Notre Dame de la Garde, que fica em Marselha, na França; a histórica igreja da Sagrada Família, na cidade espanhola de Barcelona; e as paisagens de tirar o fôlego presentes em Valência, que abriga também o Museu Oceanográfico.
A segunda embarcação a deixar a Europa será o MSC Lirica, que sairá direto do estaleiro, na Itália, rumo ao Brasil. Após passar por um intenso processo de revitalização, ao qual o MSC Armonia também foi submetido, o navio ganhará mais 200 cabines e novos espaços internos - como um completo parque aquático, áreas infantis desenvolvidas em parceria com as empresas Lego® e Chicco®, restaurantes ampliados, renovados locais para lazer, entre outras novidades. Pelo mesmo valor da primeira MSC Grand Voyage, com 20 noites, a viagem de travessia deste transatlântico começará no dia 04 de novembro, em Gênova, na Itália, e seguirá para Marselha, na França.  Seguindo para a Espanha, os cruzeiristas passarão por Cartagena, que guarda uma rica cultura e história em locais como o Castelo de Conception e a Sierra de Carrascoy; Málaga e Santa Cruz de Tenerife, dona das mais encantadoras paisagens naturais do continente. Na escala em Casablanca, no Marrocos, os hóspedes desfrutarão de uma animada programação noturna típica da região. Já no Brasil, a navegação continuará por destinos deslumbrantes do litoral de Fortaleza, Salvador, Ilhéus, Ilha Grande e Rio de Janeiro, de onde se iniciarão os cruzeiros da temporada 2015/2016 a bordo da renovada embarcação.
Futurístico, porém mantendo a elegância e o estilo italiano, o MSC Splendida partirá da Itália no dia 18 de novembro para a terceira MSC Grand Voyage da armadora. Com capacidade para 4,3 mil hóspedes, esse será o maior navio da temporada brasileira e, durante sua travessia, os turistas poderão relaxar e aproveitar ao máximo as cinco piscinas, academia, quadra de squash, simulador de Fórmula 1, teatro, bares, restaurantes temáticos, bem como massagens e tratamentos de saúde e beleza no MSC Aurea SPA, além de muitas outras atrações disponíveis a bordo. Os que buscam ainda mais requinte e privacidade poderão cruzar o oceano a bordo do MSC Yacht Club, produto de luxo da companhia, presente nesta embarcação e nas demais da Classe Fantasia.  Com essa Experiência, os viajantes terão direito a uma série de mimos como mordomo 24 horas, acesso a áreas exclusivas, prioridade para embarque e desembarque, piscina e solário privativos, entre outras regalias. O itinerário desse fantástico transatlântico passará pela Espanha e Portugal, antes de seguir para o Brasil. Nos países europeus, as excursões, que também podem ser adquiridas com o câmbio congelado, serão imperdíveis e incluem visitas às famosas praias e tradicionais obras de Gaudí e Cadiz, em Barcelona; além de um passeio histórico pela cidade portuguesa de Fátima.
Finalmente, o protagonista da última travessia será o deslumbrante MSC Magnifica, que realizará roteiros pelos destinos mais procurados da bacia do Rio da Prata, a partir de Santos, litoral de São Paulo. A viagem começará com o embarque no dia 29 de novembro, na Itália, num clima de muito romance e requinte, típicos da cidade de Veneza. Seguindo viagem, o navio fará escalas em Malta, local que abriga templos magníficos; Málaga, Las Palmas e Santa Cruz de Tenerife, na Espanha. Já em águas nacionais, passará por Fortaleza, Maceió, Salvador, Búzios, Rio de Janeiro e Santos.
Além de toda essa gama de ofertas, os navios contam com uma programação a bordo que inclui palestras sobre a história da armadora e como os navios funcionam; cultura geral a respeito dos portos que fazem parte dos roteiros da frota; cursos de línguas; aulas de ritmos; filmes e documentários relacionados às cidades visitadas; gincanas diárias e festas temáticas na piscina.

MSC Cruzeiros congela dolar a R$ 2,99

A MSC Cruzeiros divulgou uma nova condição para quem deseja antecipar o planejamento das próximas férias, com câmbio congelado a R$ 2,99, válido para todos os seus roteiros pela América do Sul, Caribe, Europa e demais regiões onde atua. Outra vantagem aos brasileiros é que o câmbio congelado é válido, também, aos que já adquiriram viagens antes da promoção e, agora, poderão reservar, de forma antecipada, excursões e outros serviços a bordo com a nova taxa fixa.
Entre as opções para a próxima temporada no Brasil, que começará no mês de novembro, estão os roteiros oferecidos pelo MSC Splendida, que estará no país pela primeira vez e será o maior transatlântico a navegar em águas nacionais. Os viajantes que desejam conhecer Cabo Frio e Ilha Bela encontram minicruzeiros a bordo do renovado MSC Armonia.
O MSC Lirica, por sua vez, fará roteiros partindo do Rio de Janeiro e será uma opção para quem deseja conhecer o Nordeste ou as famosas cidades da região do Rio da Prata, em viagens de seis e oito noites, respectivamente. A quarta embarcação que virá ao Brasil será o MSC Magnifica, que oferecerá saídas de Santos para Punta del Este e Montevideo, no Uruguai, e pernoite na romântica Buenos Aires, capital da Argentina.

Norwegian Cruise Line com embarques no Brasil na temporada 2016/2017

A Norwegian Cruise Line anunciou uma expansão global por meio da inclusão de novos destinos na temporada 2016/2017, a companhia vai oferecer uma variedade de cruzeiros pela América do Sul com partidas do novo homeport Rio de Janeiro, Brasil, bem como a partir de Santiago (Valparaíso), Chile e Buenos Aires, Argentina, em viagens que variam de 7 a 20 noites, também visitará, pela primeira vez, o Golfo Pérsico e a Índia, sem contar os cruzeiros na Ásia a bordo do Norwegian Star, com itinerários saindo de Istambul, Dubai, Singapura, Hong Kong, Sidney e Auckland, o que marca o retorno ao continente asiático e a entrada na Austrália.
A norueguesa oferecerá, ainda, uma série de itinerários nas Bahamas e nas Ilhas Caraíbas, com períodos que variam de três a sete dias.
"Estamos realmente animados para oferecer esses novos itinerários aos nossos clientes, que agora têm a oportunidade de explorar áreas do globo nunca antes visitadas", afirma o presidente e diretor de Operações da Norwegian Cruise Line, Andy Stuart.
Os novos itinerários estarão disponíveis para reserva ainda neste mês, com as vendas para itinerários no Caribe iniciadas no dia 19, e para todos os demais destinos, no dia 24.
Durante esta temporada, norueguês
O Norwegian Sun retorna ao Hemisfério Norte com um cruzeiro pela América do Sul de 20 dias Santiago (Valparaíso), Chile para San Francisco com partida 25 de abril de 2017,com escalas em Coquimbo e Arica, Chile; Lima (Callao) e Trujillo (Salaverry), Peru; Puntarenas, Costa Rica; Corinto, Nicarágua; Puerto Quetzal, na Guatemala; e Puerto Chiapas, Huatulco e Cabo San Lucas, México.